Ранее при разборе обнаружили воду внутри агрегата и серьёзный износ внутренних механизмов
После полной дефектовки заменили все неисправные и изношенные детали, подготовили агрегат к сборке и полностью собрали КПП. Установили коробку на DAF XF 105 и проверили работу агрегата
Ремонт завершён, автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации 🔥
Грузовик поступил с жалобами на проблемы с делителем. При разборе КПП обнаружили воду внутри агрегата и серьёзный износ внутренних механизмов
В ходе дефектовки выявили:
▪️ трещины на коронной шестерне;
▪️ сбитые зубья шестерни заднего хода и её ступицы;
▪️ сильный виброизнос шестерни 4-й передачи, полки и подшипника;
▪️ окисление дорожек колец синхронизаторов;
▪️ износ пилотного подшипника;
▪️ разбитый палец вилки сцепления и подклинивание роликов;
▪️ повреждение зубьев муфты повышенного/пониженного ряда;
▪️ выработку под сальник и коррозию на фланце;
▪️ задиры в цилиндрах;
▪️ разбитые пальцы планетарной передачи;
▪️ виброизнос первичного вала и выработку под сальник
После полной дефектовки заменим неисправные детали, подготовим корпуса к сборке и выполним ремонт КПП
Проблемы с КПП? Записывайтесь на диагностику в Truck Team
В ходе ремонта:
▪️ заменили синхронизаторы 1–4 передач;
▪️ установили валы и собрали переднюю часть КПП;
▪️ заменили первичный вал;
▪️ установили новую вилку сцепления;
▪️ заменили планетарную передачу и установили новые пальцы;
▪️ полностью собрали коробку
Дополнительно заменили комплект сцепления, задний сальник коленвала и опорный подшипник
Renault Magnum готов к рейсам 🔥
Нужен ремонт КПП или сцепления? Обращайтесь https://vk.me/truckteamrussia
Перед разбором агрегат тщательно отмыли и приступили к разбору
В ходе дефектовки выявили:
▪️ проворот обоймы подшипника в колоколе;
▪️ синхронизаторы 1–2 и 3–4 передач просели, зазор практически отсутствует;
▪️ сильный износ шестерни масляного насоса;
▪️ пониженный ряд просел, на деталях имеются трещины;
▪️ выработку и задиры в цилиндрах;
▪️ трещины на коронной шестерне;
▪️ выработку первичного вала в зоне сальника;
▪️ люфт пальцев планетарной передачи;
▪️ износ пальцев вилки сцепления и повреждение металла
По результатам дефектовки заменим неисправные узлы и детали, после чего соберём КПП и восстановим её работоспособность
Если КПП требует ремонта, не откладывайте диагностику - обращайтесь в Truck Team
Симптомы неисправности: шум КПП при работе на пониженном ряду
При дефектовке выявили серьёзные повреждения основных узлов:
▪️ разрушился подшипник 2-й передачи;
▪️ сгорели синхронизаторы 3–4 передач и переднего делителя;
▪️ повреждены шестерни 3-й и 4-й передач и шестерня первичного вала;
▪️ первичный вал имеет следы перегрева и начала заваривания;
▪️ повреждён подшипник первичного вала;
▪️ каретка с повреждёнными зубьями;
▪️ изношены цилиндры делителя и демультипликатора;
▪️ на фланце имеется выработка под сальник;
▪️ пальцы планетарной передачи имеют люфт;
▪️ вторичный вал начал прихватывать шестерни;
▪️ на промежуточном валу отколоты зубья
С учётом объёма повреждений ремонт КПП оказался экономически нецелесообразным. По согласованию с клиентом приняли решение заменить КПП и сцепление 🤝
Причина обращения:
▪️ разрушилось сцепление, в корпусе обнаружены его осколки;
▪️ при переключении на повышенный ряд возникали удары;
▪️ при переключении передач ощущались пинки
В ходе ремонта замены внутренних деталей не потребовалась. Выполнили переуплотнение, замену прокладок и сборку КПП с заменой масла
Нужна диагностика или ремонт грузовой КПП? Обращайтесь https://vk.me/truckteamrussia
В процессе ремонта заменили:
▪️ подшипники первичного вала;
▪️ синхронизаторы переднего делителя;
▪️ шестерни масляного насоса;
▪️ фланец;
▪️ муфту повышенного/пониженного ряда;
▪️ синхронизаторы пониженного ряда;
▪️ планетарную передачу;
▪️ цилиндр делителя
После замены деталей полностью собрали КПП, проверили работу агрегата и установили его на штатное место
Ремонт завершён, автомобиль передан клиенту 🔥
При дефектовке выявили:
▪️ критический износ синхронизаторов 3-4 передач;
▪️ износ подшипников первичного вала и 4-й передачи;
▪️ неисправность пилотного подшипника;
▪️ износ шестерни масляного насоса;
▪️ повреждение фланца и муфты повышенного/пониженного ряда;
▪️ трещину в ранее ремонтировавшейся планетарной передаче;
▪️ износ цилиндров делителя и демультипликатора
По результатам дефектовки заменим изношенные и повреждённые детали и восстановим заводскую работоспособность КПП
Нужен ремонт? Записывайтесь на диагностику, выявим неисправность и произведем ремонт в кратчайшие сроки https://vk.me/truckteamrussia
К нам поступил Renault T-Series с жалобой на большой люфт редуктора!
После демонтажа проверили полуоси и блокировку, повреждений не обнаружили. При разборке редуктора Meritor MS-17X с передаточным числом 2,85 обнаружили обломки разрушенных деталей 🫣
С учётом состояния редуктора его ремонт был нецелесообразен. По согласованию с клиентом заменили редуктор на исправный Meritor MS-17X с передаточным числом 2,64
Залили масло, установили редуктор и проверили его работу. Автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации 🔥
Нужна диагностика или ремонт? Записывайтесь https://vk.me/truckteamrussia
В ремонт поступил редуктор с тягача FAW J7. При дефектовке выявили критический износ крестовины дифференциала и повреждение шестерён
В ходе ремонта установили новый комплект дифференциала и подшипники. Редуктор собрали, отрегулировали и подготовили к дальнейшей эксплуатации
Нужен ремонт или диагностика грузового автомобиля? Обращайтесь в Truck Team
При дефектовке выявили:
▪️ диск сцепления полностью изношен, пружины имеют люфт;
▪️ выжимной подшипник разрушен;
▪️ корзина имеет следы перегрева и выработку
Установили новый комплект сцепления: диск, корзину, опорный и выжимной подшипники
КПП установили на автомобиль, проверили работу узла. Грузовик готов к дальнейшей эксплуатации
Нужна диагностика или ремонт? Записывайтесь https://vk.me/truckteamrussia
На ремонте Renault Magnum с КПП ZF 16S221 с выраженным износом внутренних компонентов
При дефектовке обнаружили:
▪️ повреждённые синхронизаторы пониженного и повышенного ряда;
▪️ сбитые зубья на каретке;
▪️ выработку цилиндра делителя;
▪️ разбитое посадочное место подшипника в крышке
В ходе ремонта заменили механизм переключения передач, синхронизаторы обоих рядов и цилиндры. Также заменили пальцы планетарной передачи и восстановили необходимые посадочные места
КПП готова к дальнейшей эксплуатации, автомобиль передан клиенту полностью исправным
Нужна диагностика или ремонт? Записывайся 👉🏻 https://vk.me/truckteamrussia
Завершили работу с DAF XF 105 и его 16-ступенчатой КПП ZF 16S181
После дефектовки приступили к ремонту. Корпуса и детали, которые остались в работе, тщательно отмыли и подготовили к сборке. Изношенные элементы КПП заменили.
Отдельно обслужили сцепление: заменили повреждённый диск, шумящий выжимной подшипник и корзину с трещинами и выработкой.
После этого собрали КПП, установили новую заднюю крышку и нашу ретарду.
Коробку установили на автомобиль, проверили работоспособность и передали DAF клиенту
Нужен ремонт грузовой КПП? Записывайтесь в Truck Team
Во время разбора решили проверить состояние сцепления и самой коробки. И не зря
По сцеплению обнаружили лопнувшую пружину диска, шумящий выжимной подшипник, трещины и выработку на корзине.
Дефектовка КПП также показала износ синхронизаторов, выработку элементов демультипликатора и другие повреждения, требующие ремонта.
После согласования с клиентом приступаем к ремонту КПП и замене неисправных деталей сцепления
Нужна диагностика или ремонт грузовой КПП? Записывайтесь https://vk.me/truckteamrussia
В ходе ремонта произвели помывку корпусов и всех исправных запчастей. Заменили неисправные синхронизаторы на наши б/у, установили новые кольца, подшипник пилот, гайку редуктора, корпус переключателя передач и новый масляный фильтр!
Коробка полностью собрана и готова к работе 🔥
Записывайтесь на диагностику, произведем ремонт в кратчайшие сроки https://vk.me/truckteamrussia
Автомобиль заехал к нам с классическими жалобами: плохо включаются передачи и проблемы со сцеплением
Дефектовка показала:
▪️Диск сцепления изношен, пружины «болтаются»;
▪️Корзина подгорела — явный признак тяжёлых нагрузок
По КПП серьёзных разрушений нет, но нашёлся «нюанс»:
▪️на синхронизаторах переднего двигателя сбиты зубья на кольце;
▪️муфта подъедена;
▪️заменили подшипник пилот
▪️на демультипликаторе обновили пружинные кольца синхронизаторов
▪️установили новый маховик и диск сцепления
Итог: Проблемные узлы заменены. Корпуса и все исправные детали отмыты и собраны. Сцепление работает как часы, передачи включаются мягко и чётко. Автомобиль передан клиенту 🔥
Не ждите, пока мелкий нюанс превратится в серьёзный ремонт. Приезжайте на диагностику и ремонт - произведем работы в кратчайшие сроки
В ремонт поступила КПП Scania GRS 905 с жалобой на медленное и затруднённое переключение демультипликатора
При дефектовке обнаружили сбитые зубья на конусе и износ синхронизаторов: синхронизатор 1-й передачи просел, синхронизаторы 2-3 передач подгорели. Также выявлен износ синхронизаторов переднего делителя и повреждение зубьев синхронизатора демультипликатора. Валы КПП при этом находятся в хорошем состоянии
Заменим неисправные детали и восстановим работоспособность коробки 💪🏻
Появились проблемы с переключением передач или посторонний шум? Записывайтесь на диагностику и ремонт https://vk.me/truckteamrussia
Завершили ремонт КПП ZF 16S2033TD. В ходе восстановления заменили основные изношенные и повреждённые компоненты:
▪️ вторичный и первичный валы;
▪️ синхронизаторы 1, 2 и 3 передач;
▪️ шестерни 3 и 4 передач вместе с подшипниками;
▪️ передний картер;
▪️ планетарную передачу и пальцы
КПП полностью собрана, проверена и готова к дальнейшей эксплуатации. Передаём коробку клиенту🔥
Во время дефектовки выявили:
▪️ износ планетарной передачи;
▪️ проворачивание обоймы подшипника в колоколе;
▪️ виброизнос вторичного вала;
▪️ критический износ синхронизаторов;
▪️ выработку первичного вала и повреждение зубьев;
▪️ износ цилиндра делителя;
▪️ разрушение подшипников;
▪️ виброизнос шестерён 1 и 4 передач
Все эти неисправности требуют комплексного ремонта с заменой повреждённых деталей!
Если КПП начала шуметь или передачи стали включаться с усилием, не откладывайте диагностику. Чем раньше выявить проблему, тем ниже стоимость ремонта.
Обращайтесь https://vk.me/truckteamrussia
Завершили сложный ремонт трансмиссии Mercedes Actros после серьезного разрушения внутренних компонентов
В ходе восстановления заменили:
▪️Новый вторичный вал
▪️Первичный вал с подшипниками
▪️Шестерни 2-й и 3-й передач с подшипниками
▪️Подшипники промежуточного вала и пилотный подшипник
▪️Синхронизаторы и цилиндр переднего делителя
▪️Солнечную шестерню и масляный насос
▪️Диски тормозного цилиндра
Корпуса тщательно очистили и подготовили к сборке. КПП собрана, установлена на автомобиль и успешно прошла все проверки. Тягач полностью готов к дальним рейсам 🔥