Поставки из Китая могут быть выгоднее за счёт возврата экспортного НДС 🔥
В Китае производители и экспортёры могут получать налоговое возмещение при вывозе товаров за границу. В некоторых случаях часть этой суммы можно учесть в переговорах с поставщиком — и снизить итоговую стоимость закупки.
В новом видео разбираем механизм на понятном языке и показываем, где может быть ваша экономия😉
Ставка прошла столько кругов согласования, что ей уже положены бонусные мили 😅
Доставка из Китая — это не только «как дешевле и быстрее».
Схема зависит от товара, веса, характеристик и документов, которые нужны для легального ввоза. В белой логистике эти вопросы решают заранее — ещё до закупки💵
Для разовой поставки это может казаться лишней сложностью. Но если вы планируете повторные заказы, рост объёмов и нормальное развитие бизнеса, легальность становится не формальностью, а защитой.
В клипе рассказываем, чем белая логистика отличается от серой, как строится легальная схема доставки и почему работа «в белую» помогает бизнесу расти устойчиво и без лишних рисков🤝
Наша команда не боится сложных задач и нестандартных вызовов. Мы готовы искать решения там, где другие видят препятствия, и доводить дело до результата, даже если для этого нужно выйти за рамки привычных процессов😎
Даже если вы закупаете один и тот же товар у одного поставщика, себестоимость каждой партии может отличаться. На итоговую сумму влияет целый ряд факторов: тарифы на перевозку, сезонность, объём груза, упаковка, курс валют, загрузка транспорта и терминальные расходы.
Колебания себестоимости при регулярном импорте — нормальная ситуация. Важно понимать, какие факторы приводят к изменениям и насколько они существенны👌
Чтобы контролировать расходы, сравнивайте фактическую себестоимость нескольких последних партий. Такой анализ помогает выявить повторяющиеся отклонения, разобраться в их причинах и найти возможности для экономии😉
Найти оптимальный маршрут, подобрать транспорт и предусмотреть нюансы — наша команда готовы к самым смелым логистическим вызовам😉 Продумываем детали, контролируем перевозку и ищем решение даже там, где, кажется, его нет👌
Иногда более дорогая перевозка обходится дешевле, чем неделя без товара на складе. Особенно если речь о потерянных продажах, простое производства или дефиците перед пиковым спросом.
Но ускорять доставку любой ценой не стоит. Важно учитывать маржинальность товара, темпы продаж, остатки на складе и стоимость задержки.
Главное — выбирать маршрут не только по цене, но и под конкретную бизнес-задачу. В новом видео разбираем, когда скорость действительно оправдывает дополнительные расходы🤝
Цифровизация — это прекрасно.
Но иногда кажется, что ЭТрН придумали, чтобы проверить нервную систему логиста🫢
Почему-то в понедельник телефон звонит всегда раньше, чем хотелось бы... И уже по первой фразе становится понятно: неделя будет интересной
А как вы начинаете свои трудовые будни?🧐
Своевременная доставка - это не один фактор, а результат работы сразу нескольких процессов. Наша команда заранее планирует каждую отправку, учитывая сроки, сезонность и текущую ситуацию на маршруте.
Мы используем современные технологии отслеживания, контролируем состояние груза на каждом этапе и оперативно реагируем на изменения.
Широкая партнерская сеть и большое количество доступных маршрутов позволяют подбирать оптимальный вариант под конкретную задачу. При необходимости комбинируем разные виды транспорта и адаптируем схему перевозки под срочные или нестандартные запросы.
В результате доставка строится не по одному заранее заданному сценарию, а с возможностью оперативно корректировать его, если этого требует ситуация
Остались вопросы? Мы всегда на связи в комментариях и ЛС.
Когда закупка идет сразу у нескольких поставщиков, товары можно собрать на одном складе и отправить одной консолидированной партией. Это позволяет оптимизировать расходы на логистику, особенно если объемы от каждого поставщика небольшие.
❗️Ключевой момент - синхронизировать сроки готовности товара. Если одна партия будет готова значительно раньше остальных, консолидация может обернуться дополнительным ожиданием.
В новом видео разбираем, на что обратить внимание🤝
Упаковка - это не только вопрос сохранности товара при перевозке. Она напрямую влияет на итоговую стоимость поставки. Если поставщик использует более дорогие материалы или увеличивает объем и вес упаковки, это может отразиться не только на цене самого товара, но и на таможенных платежах и других расходах💸
❗️При согласовании упаковки важно учитывать не только ее прочность, но и то, во сколько в итоге обойдется вся поставка.
Сегодня мы в Шэньчжэне
Именно здесь находится наш склад, куда приезжают грузы из разных уголков Китая. После этого мы консолидируем их: объединяем в одну общую поставку, готовим документы и отправляем дальше в Россию - контейнером или траком.
Для нас это обычный рабочий процесс, а для клиента - возможность получить товары из разных городов Китая одной организованной поставкой👌
Считали одно, получили другое🧐
Отсюда и главный вопрос - когда такой перерасчёт действительно обоснован? g
В логистике это возможно: предварительный расчёт строится на исходных данных, а после упаковки могут уточниться фактический вес и объём груза, стоимость Фрахта и другие параметры, влияющие на итоговую цену.
❗️Поэтому перерасчёт сам по себе не всегда означает необоснованную доплату. Важно понимать, что именно изменилось и предусмотрена ли такая корректировка условиями досовора.
И да, как показывает практика: перерасчёт может быть не только в большую сторону. Если фактическая стоимость фрахта оказалась ниже расчетной, часть суммы могут вернуть.
В новом видео разбираем, когда изменение стоимости действительно обосновано и на что клиенту стоит обратить внимание.
Дешевле - не всегда выгоднее
Когда вы имеете несколько предложений по логистике, первое желание - просто сравнить итоговые суммы.
Но две одинаковые или близкие цифры могут скрывать совершенно разный набор услуг.
Важно понимать, с кем именно вы работаете: с экспедитором, который организует перевозку через других участников, или непосредственно с логистической компанией. Кроме того, у каждого подрядчика свой подход к формированию стоимости: где-то основные расходы уже включены в расчёт, а где-то часть услуг оплачиватся отельно.
Поэтому смотреть стоит не только на строку «Итого», но и на весь состав предложения: что входит в стоимость, за что может потребоваться доплата и насколько прозрачно сформирован расчёт.