Две машины из Японии, обе с полным приводом и оценкой четыре балла. Одну купили с первой попытки, за второй охотились долго, и второй автомобиль в итоге обошелся на триста семьдесят пять тысяч рублей меньше бюджета, но у нее вкоцана дверь и вкоцан бампер. Это выгодная покупка или мы просто взяли машину хуже? Покажу обе машины как есть, посчитаю ремонт и сравню с более целыми вариантами.
Начнем с Honda Vezel для Валерия. Он искал рестайлинг от две тысячи восемнадцатого года, обязательно с полным приводом и пробегом до пятидесяти тысяч километров. Бюджет на автомобиль миллион девятьсот пятьдесят тысяч рублей вместе с комиссией.
Найти Vezel нужного года с небольшим пробегом можно, но сложнее, когда нужен еще и полный привод. Подходящих машин на торгах мало: одна хорошая по пробегу, но переднеприводная, другая полноприводная, но уже не подходит по нашим условиям. Поэтому я был готов к тому, что поиск затянется.
Если вы выбираете себе автомобиль напишите мне бюджет город доставки и для каких задач она нужна Если уже определились с автомобилем с моделью напишите: хочу то-то то-то то-то Если нет начнем с ваших требований Не обязательно сначала самостоятельно разбираться во всех там годах приводах и расчетах Моя задача показать вам реальные варианты и объяснить разницу чтобы вы понимали за что платите Контакты оставлю под этим видео Там же есть ссылочка на макс-канал друзья Вот за вот этим красавчиком пробоксом две тысячи двадцать первого года скоро приедет еще один Сергей тоже повторный клиент Ему покупали Premium Здесь мотор один и три и пошлина на день растаможки составила четыреста восемь тысяч рублей Вот поэтому даже с одной моделью нельзя считать все автомобили одинаково Сначала разбираем конкретный вариант и полную стоимость потом принимаем решение о покупке
Пошлина по этому пробоксу, две тысячи шестнадцатый год, напоминаю, с мотором полтора литра составила пятьсот тысяч рублей, полмиллиона. Сравните: двести сорок тысяч у автомобиля две тысячи двадцать второго года, а, и пятьсот тысяч рублей у автомобиля две тысячи шестнадцатого года. Разница двести шестьдесят тысяч рублей. При этом пошлину не видно по салону, ни по кузову, она не делает автомобиль свежее, не уменьшает его пробег. Это расход, который просто необходимо учесть в покупке.
Но было бы неправильно на основании этого объявить пробокс шестнадцатого года невыгодным для всех. У Сергея с супругой были свои требования, в том числе полный привод и свои финансовые возможности, да? Нельзя человеку с ограниченным бюджетом бесконечно говорить: добавь еще немного, давай добавим, давай подождем. Где-то должна быть граница, друзья.
А задача была непростая: нужен Probox от 2016 года, обязательно полный привод, пробег до ста пятидесяти тысяч, да, до ста пятидесяти. При ограниченном бюджете это уже не поиск самого дешевого Probox. У нас есть конкретные требования, которым должен соответствовать будущий купленный вариант. Купили автомобиль 2016 год, аукционная оценка три с половиной балла, пробег сто тридцать одна тысяча. Стоимость автомобиля составила восемьсот шестьдесят пять тысяч рублей. Отдельно комиссия пятьдесят тысяч, вместе получается девятьсот пятнадцать тысяч рублей.
Здесь оценка ниже, чем у первого автомобиля, но по одному числу я бы не стал бы, а, хвалить автомобиль, ни отговаривать от покупки. Нужно понимать, за что выставлена оценка и какие замечания есть у этого экземпляра. Аукционный лист видите на экранах. Ничего критичного нет.
Probox вообще удобно обсуждать через конкретную задачу: что вы собираетесь на нем возить, где ездить, нужен ли полный привод, сколько готовы потратить на покупку. Без этих вопросов можно долго спорить, да, какой год лучше, но так и не понять, какой автомобиль нужен именно вам. И здесь мы подходим к главному: если бюджет ограничен, нельзя выбирать машину только, только по цене на аукционе. Представьте, вы нашли два варианта. Допустим, да, один старше и дешевле при покупке, другой свежее и дороже.
На первый взгляд решение очевидное: берем старый, сохраняем деньги. Но потом добавляем пошлину, остальные расходы, доставку и смотрим уже на конечную сумму. Вот только после этого становится понятно, сколько действительно сэкономили и от чего ради этой экономии отказались. В нашем сравнении у более старого Probox на пошлину ушло на двести шестьдесят тысяч рублей больше.
Поэтому на этот Probox первоначально бюджет на автомобиль был один миллион рублей. Отдельно закладывали комиссию пятьдесят тысяч. Что купили? Купили автомобиль 2022 года с аукционной оценкой четыре балла, пробегом шестьдесят четыре тысячи километров. Стоимость по этому автомобилю составила один миллион шестьдесят тысяч рублей. Вот теперь давайте смотреть, что за этими цифрами стоит. Потому что просто произнести про Probox за миллион с небольшим это еще ничего не объясняет. Важно какого он года, какой у него пробег, что написано в аукционном листе и сколько денег ушло на обязательные платежи.
Начнем с этого Probox 2022 года. Его купили для Сергея, и Сергей обращается ко мне уже не первый раз. Совсем недавно заказывал Toyota Roomy в максимальной комплектации. Теперь понадобился еще один автомобиль, и снова работаем вместе. Покупки, они особенно ценны. Когда человек обращается впервые, он знает меня только по видео, по переписке, по тому, что я рассказываю. А когда возвращается, он уже прошел весь процесс: видел, как выбирали автомобили, как покупали, какие были расходы, да, и что приехало в итоге.
И решение заказать следующий автомобиль принимается уже на основании собственного опыта. Но постоянный клиент - это не повод расслабиться. Наоборот, ребят, человек уже доверил мне одну покупку и рассчитывает, что со второй покупкой разберемся так же внимательно.
Покажу вам аукционный лист. S, пробег пятьдесят одна тысяча. Пятьдесят один километр, какая тысяча? В общем, друзья, если вы планируете заказать автомобиль из Японии, Кореи, Китая, напишите мне марку, год, модель, пробег, примерный свой бюджет. Я посмотрю и покажу реальные варианты, которые можно взять в ваш бюджет.
Два Toyota Probox из Японии: один - двадцать второй год, второй - 2016. И вот что самое интересное: за более свежие автомобильные пошлины двести сорок тысяч рублей, а за старые - пятьсот. Разница – двести шестьдесят тысяч рублей. Только, друзья, на таможне. Поэтому мысль: возьму машину постарше, чтобы сэкономить, не всегда работает так, как вы рассчитываете.
Теперь покажу вам оба автомобиля, назову их стоимость и объясню, на что смотреть, чтобы действительно купить выгоднее.
Задняя часть автомобиля. И давайте я вам покажу днище в новом, друзья, в новом автомобиле. Вот цвет еще такой песочный, он круто выглядит. Черная крыша, фандера черные, пороги черные, сам песочный цвет. Заценим, конечно же, багажное отделение. И здесь, представляете, здесь реально есть место.
Здесь подкапотное пространство. Я просто, просто, ребята, молчу. Все сияет и блестит. Я вот представляю новые эмоции человека, который покупает себе автомобиль. Неважно то, что он его купил, там, не в салоне, там, во Владивостоке, у себя где-то. Да это, наверное, знаете, еще и круче.
Здесь в салонах, допустим, за левый руль, да вы за него переплатите ляма полтора. Куда? Я сейчас говорю не только про этот автомобиль, а вообще в принципе про автомобили, которые продаются у дилеров, где вы переплачиваете просто огромные деньги. Подождите месяц-полтора, получите новый автомобиль.
Япония, Корея, Китай, максимальная комплектация, все системы безопасности, кожаный руль, раздатка, стекла открываются у него здесь с левой стороны, подогревы сидений, раздаточка, сказал. Здесь у нас стоит автомат, горный спуск. Горный спуск — это стекла у нас для задних пассажиров, для передних пассажиров. Ну вот здесь у нас, можно сказать, ничего не изменилось. Ручка, бардачок, документы приготовили, документики распечатали.
Я, знаете, знаю даже, что очень много мошенников и в Telegram-каналах, а уже сейчас и в Макс-каналах считаются автомобили без пошлины, а здесь пошлина пятьсот десятков семь тысяч рублей. представляете, вы представляете автомобиль, вы рады, довольны, там, за миллион купили машину, а тут бац, еще прилипло пятьсот семьдесят тысяч рублей.
А теперь переходим к следующему автомобилю. Это новый пятидверный Suzuki Jimny для Владиславы. Друзья, а его общая стоимость составит два миллиона четыреста тридцать пять тысяч. И здесь тоже было удорожание. Почему так произошло? На сколько он удорожал? Расказываю в сообществе ВК. Активная ссылка находится под этим видео в описании канала.
Но сейчас давайте просто посмотрим на вот этого красавчика.
Стеклоподъемники здесь у нас идут с кнопками. Кстати, цвет, знаете, такой прям прикольный автомобиль, он выглядит гораздо лучше, круче, чем какой-то серенький или какой-то, ну, просто обыкновенный, обыкновенный белый цвет. Вижу шильдики о замене масла, бесключевой доступ, как я вам сказал здесь, корректор фар. Руль идет обычный пластиковый, пробег пятьдесят шесть тысяч семьсот сорок шесть километров.
Многие задаются вопросом: а есть на японских автомобилях кондиционер? Кондиционеры есть абсолютно на всех японских автомобилях. Здесь даже есть камера заднего вида. Для работы, для бизнеса, я считаю, это очень хороший, классный вариант.
И тут возникает логичный вопрос: почему автомобиль купили изначально ниже бюджета, но в итоге автомобиль получился все равно дороже? В общем, сейчас вам открою тайну, о которой говорят немногое. Автомобиль был куплен 25 июля, а пошлина на день покупки составила пятьсот восемь тысяч рублей. Но пока автомобиль доехал до Владивостока, поплыл по морю, курс евро у нас поднялся, и пошлины на автомобиль увеличились. Пошлина на этого красавчика составила пятьсот семьдесят тысяч рублей, то есть удорожание на шестьдесят тысяч рублей.
И, друзья, вот это вот один из рисков, о котором нужно знать каждому.
Человек может сказать: «Я еще месяц подумаю». Я отвечу: "Никаких проблем". Через месяц рынок может быть тот же, автомобили те же, цена та же, все то же, но рублевая цена будет совсем другая. Здесь для Романа мы как раз успели. Один миллион шестисот девяносто пять тысяч рублей под ключ во Владивостока без платежных средств.
Теперь второй Роман, и здесь уже совсем другая история. Что нужно было купить? Вы знаете, все очень просто. Роману нужно было купить просто хороший автомобиль. Toyota Yaris Cross, черный перламутровый цвет, комплектация G, аукционная оценка четыре с половиной балла, пробег тридцать девять тысяч. Роман сам приезжает за автомобилем.
Вот это как раз таки хорошо показывает, почему момент покупки иногда решает многое.
А стоимость автомобиля составила один миллион шестьсот девяносто пять тысяч рублей под ключ до Владивостока без скрытых комиссий. Но здесь есть важный момент: при покупке этого автомобиля курс юаня был одиннадцать девяносто один. Если сейчас покупать аналогичный автомобиль, он возрастает в цене сто десять - сто двадцать тысяч рублей.
То есть автомобиль тот же, год тот же, цвет тот же, пробег тот же, цена та же в Китае, но в России стоимость совершенно другая. Вот это как раз таки хорошо показывает, почему момент покупки иногда решает многое.
Через месяц рынок может быть тот же, автомобили те же, цена та же, все то же, но рублевая цена будет совсем другая. Здесь для Романа мы как раз успели. Один миллион шестьсот девяносто пять тысяч рублей под ключ до Владивостока без скрытых платежей.
А вы не представляете, что происходит в самом Китае с автомобилями. Китай реально впереди всей планеты. И вот здесь сейчас это хорошо видно. Почему? Причины, по которым многие выбирают автомобили из Китая. Садимся с вами в автомобиле. Кстати, посадка удобная, и первое, что бросается в глаза, это просто нереально огромный монитор. Обратите внимание на то, что привычных нам кнопок здесь нет. Практически все управление сводится просто к этому огромному монитору.
В автомобиле есть большая панорамная крыша. Ребят, вы просто посмотрите, сколько света и воздуха она подала в автомобиль. И, конечно же, есть люк, снаружи есть закрытые ручки. Выглядит современно и достаточно эффектно. Открыл, ну и конечно же, закрыл.
И да, здесь можно сэкономить. Купили автомобиль, захотели заклеить его, закатать его в пленку - без проблем.
Хотите немного сэкономить на автомобиле? Купили машину без подогрева сидений - без проблем, вам там все установят. Короче говоря, да, установить можно все, что хотите.
Вот в Китае машину купили, и в Китае можно все доработать, можно все доустановить, доставить. Пожалуйста, вот хотите себе какой-то тюнинг сделать внедорожный - без проблем, все это дело, все это дело сделают вам в Китае. И, естественно, стоить это будет гораздо дешевле, гораздо, чем это делать в России.
И обратите внимание, что нет людей. В будущем вы поймете почему. Конкретно в этом автосалоне, куда мы попали, в первый автосалон, там несколько этажей. Один этаж отведен полностью под автомобили для экспорта. На втором этаже стоит все подряд. И есть еще минусовой этаж, там автомобили подготавливаются, там мы тоже сейчас побываем.
Как видите, машинки здесь все стоят чистые, намытые, аккуратненькие. Королла. Также есть и правый руль, также есть и левый руль. Сегодня у нас все автомобили, все с левым рулем. Поглядим, что это. Приятно, да, смотреть, когда вот автомобили в таком-- чистеньком, в классном, ухоженном состоянии.
Не очень приятно, конечно, если бы автомобили были прям какие-то грязные.