Если ночные заказы вы собираете к обеду, 5 пунктов ваши. Если один человек до вечера закрывает и сборку, и рекламу, пунктов нет, сколько ни читайте оферту. Тогда либо честно считаете комиссию без скидки, либо меняете смену, если 5 пунктов на ваших выкупах перекрывают человека. Это арифметика, не характер. Я смотрел не один день, а хвост за пару недель: сколько до 13:00, сколько после, есть ли выпады за 48 часов. Выпады стыдно признавать, потому что «иногда бывает». Если «иногда» повторяется, месяц в комиссии выглядит как новая сетка.
Локальная поставка, которую ленились делать, наоборот, может окупиться внутренней ставкой. С 1 октября к бесплатному кросс-докингу до середины января добавляется Красноярск, вместе с Новосибирском и Омском. Казахстанские Алматы и Астана после 30 сентября снова платные. Кто в голове держит одно «кросс-докинг бесплатный до конца сентября», смотрит уже не ту карту.
Я бы не двигал все остатки одним рейсом в октябре только потому, что новость звучит громко. Сначала список артикулов, которые реально ездят между кластерами, а не «мы вообще FBO».
Чужие цифры из чатов в эти дни особенно вредны. Ozon не назвал, на сколько подорожает межкластерная доставка. Значит, любой «плюс пятнадцать процентов» — чья-то прикидка. WB дал сетку, но коэффициент склада у вас свой. 54 рубля — это пример с 120 процентами, не закон вселенной. 39 рублей за три литра на Ozon Доставке — пример площадки, не ваш объём. Я свои ставки открываю в «Комиссиях и тарифах» и не спорю с лентой. С лентой спорить бессмысленно. Лента не платит вашу логистику.
И про скорость на WB, чтобы не оставить это лозунгом. 13:00 — не героизм и не «встаньте в пять». Это граница, которую площадка написала сама.
По Ozon я ещё раз разделю даты вслух, медленно. 12 сентября — КГТ с первого дня. 24 сентября — стандарт Ozon Доставки выравнивается, вы на акции до 31 декабря. 29 сентября — десятка за СЦ. 1 октября — документы в карточке. 30 октября — маршрут. Если читать ленту, это «Ozon снова что-то сделал». Если читать кабинет, это пять разных строк. На каждую — свой рычаг. На десятку — способ сдачи или цена. На маршрут — география остатка, не паника 29-го. На КГТ — литры, которые стоят. На доставку — две колонки, акция и стандарт, а не одна привычная. На закон — поля карточки, не новый склад.
Это скучно. Это не контент. Это как раз то, из чего после смены сетки собирается минус, который потом ищут в рекламе.
Невыкуп я тоже не усреднял. На мелком тарифе вырос, а возвратная нога никуда не делась. 22 рубля плюс доля возвратов, которая у вас была и в августе, — это уже другая экономика, чем «ну подорожало на двадцатку». На объёмной позиции, где доставка наоборот упала, тот же невыкуп бьёт слабее. Поэтому две группы артикулов после 14-го живут в разных мирах, даже если висят в одном магазине.
Если в команде один человек смотрит заказы с сайта, а другой — отчёт FBO, они неделю могут спорить о «средней доставке», имея в виду разные договоры. Средней доставки нет ни в одном тарифе. Есть литры, кластер, способ сдачи и то, выкупил покупатель или нет.
Порог бесплатной доставки на своём сайте я бы вынес из разговора про «маркетинг». Это не подарок покупателю. Это ваша ставка, зашитая в цену так, чтобы её не было видно. Пока акция держит 39 рублей за три литра, порог выглядит разумным. Если в январе включат стандарт, тот же порог начнёт кормить чужую логистику из вашей маржи.
Льгота ПВЗ и льгота 13:00 — тоже разные строки. Можно сдавать в пункт и не попадать в час. Можно попадать в час и не сдавать через ПВЗ. В ленте это уже склеивают в «WB помогает FBS». Помогает точечно. Считается раздельно.
Ещё про упаковку, потому что после 14-го это уже не «потом поправим». Я несколько артикулов померил заново. Цифры в карточке жили с тех пор, когда литр стоил иначе, и рука спокойно закладывала запас по высоте. Сейчас этот запас равен трём литрам минимума. Если габарит в карточке один, а на коробе другой, площадка возьмёт своё и может добавить удержание.
Поднять задним числом нельзя: в расчёт идёт то, что стояло вчера до 23:59 по Москве. Поставили пятьсот на вещь за пять тысяч — при утрате останетесь с пятьюстами. Я бы не ставил поле оптом в ночь на 28-е. Fashion на FBO, который площадка ещё и год готова хранить бесплатно, как раз тот случай, где полис и потолок выплаты надо смотреть рядом с юнитом. Больше размерного ряда на чужом складе — дороже ошибка в этой цифре.
Путают ещё сами названия сервисов. Ozon Доставка для продавцов и отдельный кабинет доставки для бизнеса считаются по-разному. Ставки за выдачу и за обработку невыкупа тоже не одни и те же.
Отгрузка до 13:00 — минус 5 процентных пунктов к комиссии. С 13 до 42 часов — минус 3,5. До 48 — база. Дальше надбавка за час. Плюс сдача через ПВЗ: 10 рублей за штуку на первые 500 в сутки вместо 50.
Это не доброта. Это час, зашитый в комиссию. Зелёный рейтинг доставки и попадание в 13:00 — разные вещи. Рейтинг может быть красивым, а 13:00 вы всё равно не делаете. 5 пунктов сидят на конкретной отгрузке. Среднее по магазину снова сожрёт картину: утренние заказы кормят вечерние. Хвост за 48 часов в отчёте выглядит как «комиссию опять подняли». Сетку не поднимали. Вы регулярно выпадаете из окна.
23 сентября, сразу после первой волны на 8,2 миллиарда примерно для девяноста тысяч селлеров. Тем, кто без полиса, ту сумму не размазали.
Чтобы товар вошёл в выплату, нужны категория, действующий полис и объявленная стоимость минимум на пять процентов ниже формулы возмещения. Поле появляется 28 сентября в «Ценах и акциях». Если его указать, с 28-го стандартное возмещение за утрату считается как меньшая из двух сумм, с 5 октября то же для страховки, и плата за полис тоже падает вместе с потолком. Занизили объявленную стоимость — полис дешевле, бонус тоже, а если товар пропадёт, получите ваше же число.
Универсальный чек-лист из десяти пунктов здесь обычно врёт, потому что ассортимент у всех разный. Враньё в том, чтобы ждать 2 октября и писать «мне заблокировали витрину».
Про прозрачность ранжирования и запрет крутить выдачу в свою пользу в этом видео я почти ничего не скажу. Тема отдельная. К вашим сертификатам 1 октября она почти не относится, а в новостях её мешают с маркировкой в один ком. Ком удобно читать. Считать по нему нельзя.
И последняя линия, уже снова про Wildberries, но не про литры. До 31 января 2027 года у FBS держится пакет, который легко прожить мимо, если смотреть только июльскую комиссию.
Я бы открывал слот не «сколько влезет до нового года», а сколько этот артикул продаёт за четыре-шесть недель.
И сразу рядом, для одежды, обуви и части аксессуаров, ещё одна удобная строка. С 5 октября Ozon начинает ежемесячно возвращать стоимость страховки fashion-товаров по полису «Ингосстраха» от рисков БПЛА. До конца года, первая выплата в ноябре за октябрь. Это не новая страховка от площадки и не компенсация всему каталогу. Это бонус тем, у кого полис уже есть и кто попал в категории.
Это не новая маркировка с нуля. Коды, ГИС МТ, жёсткая приёмка на WB весной — уже было. Закон фиксирует витрину: на сайте должно висеть то, что площадка смогла проверить. Часть карточек, которые сейчас продаются с кривым или пустым документом, может остановиться. Короб при этом никуда не денется. Он будет стоять и, если это FBO, капать хранением. Закон про карточку. Склад про физику. Они не синхронизируются сами.
Я в карточках смотрю три вещи. Есть ли документ. Не просрочен ли. К тому ли артикулу привязан. Третья всплывает чаще, чем хочется: сертификат висит на соседнем SKU, а этот живёт «потому что похож». Похожести до октября могло хватать. С 1 октября может не хватить.
Кабинет не повесит баннер «эта партия не в окне». Сводка «хранение по магазину» это спокойно прячет.
Я бы не читал год как приглашение завезти годовой запас на один склад. После августа часть людей как раз уводила остаток с FBO к себе: товар на складе площадки оказался физикой, не только строкой. Площадка теперь делает хранение дешевле и параллельно просит возить чаще и меньше. Логистику с конца августа поднимали: субсидируют завоз внутрь сети, не работу селлера в целом. Год без платы за размещение не отменяет комиссию и то, что товар лежит не у вас. Он закрывает хвост, если оборачиваемость чуть просела. Он не закрывает хвост, если карточка уже стоит, просто теперь стоит бесплатно.
Я открыл те позиции, где мало заказов и много литров. Их обычно немного. По ним сразу видно, живой это остаток или призрак, который вы мысленно уже вывели, а со склада нет. Счётчик с 12-го таких призраков больше не прячет.
Дальше закон, и тут уже не тариф. 1 октября вступает в силу 289-ФЗ. Маркетплейсы обязаны до допуска карточки проверять маркировку и разрешительные документы. Нет подтверждения по «Честному знаку» там, где оно нужно, нет сертификата или декларации — карточку к продаже могут не допустить. Ответственность за достоверность всё равно на продавце. Склад Ozon и склад WB ваши PDF из мессенджера в карточку не положат.
Рядом в те же дни лежит цифра ещё удобнее. Ozon дал почти год без отдельной платы за размещение на FBO. Не навсегда и не на то, что уже лежит: льгота на поставки, которые примут с 22 сентября по 31 декабря 2026 года. Для обычных и пожароопасных 344 дня размещения плюс 21 день транзита — 365 с момента приёмки. Раньше у обычного товара фактически было около 120 дней. Крупногабарит на этой льготе около сорока дней, шины 69. Если мыслить «нам всем дали год», вы смешаете три счётчика. Старый остаток, принятый до 22 сентября, сам не переезжает. Поставку 21-го льгота не берёт, поставку 22-го берёт, и год крутится от приёмки, не от 1 января.
Ещё с 12 сентября на Ozon закрыли окно по крупногабариту. Размещение КГТ — 0,08 рубля за литр с первого дня. Постоянное правило. 0,08 звучит как ноль, пока не умножишь на литры шкафа и на дни. Две продажи в неделю в штуках выглядят прилично. В литрах они могут не закрывать размещение, если короб огромный и стоит. Раньше первое время это прятали. Сейчас не прячут. Крупное, которое вы держите «чтобы карточка не была пустой», с 12-го имеет цену с дня приёмки. Пустая витрина больше не бесплатный маркетинг.
Я не призываю снимать всё КГТ.
Даже на акции невыкуп трёхлитровой позиции легко собирает больше сотни рублей за продажу, которой не было. На стандарте, который уже лежит в базе и пока не включён, эта сумма тяжелее. Если прайс на сайте подогнали под 39 рублей, 1 января разница выйдет не как новость Ozon, а как «почему просел канал».
Я не зову отключать свои каналы до декабря. Я зову держать две колонки на одном артикуле: что платим сейчас и что будет, если стандарт включат без нового продления. Кабинет сам вторую колонку не нарисует. Он честно считает акцию. Честно — не значит достаточно.
Январь площадка не обещала. Если считать канал только по сегодняшним акционным рублям, в январе можно удивиться без нового большого анонса. Анонс уже был: стандарт сравняли, акцию ограничили датой.
Я Ozon Доставку не считаю кнопкой рядом с FBS. Это отдельный канал. Пока акция жива, он может выглядеть красивее. Если стандарт в январе включат, красивость кончится в один день. Имеет смысл посчитать один и тот же артикул дважды: по акции и по стандарту из кабинета. Если позиция жива только на скидке площадки, это не «хороший товар». Это товар до 31 декабря.
Чтобы не искать в конце, и дальше говорю не про семь новостей подряд, а про одну привычку: верить верхней строке, пока площадка считает в двух колонках.
Удобная цифра всегда опаснее неудобной. Неудобную видно. Удобная усыпляет закупку, рекламу и порог бесплатной доставки на своём сайте. Ozon Доставка — не витрина маркетплейса. Заказы со своего канала едут той же логистикой, а вознаграждение за продажу и эквайринг здесь не снимают, поэтому ошибка в литрах ничем не маскируется. Компактный дорогой товар на этой схеме живёт. Дешёвый объёмный отдаёт объём дважды, если покупатель не выкупил: туда, обратно, довоз, обработка.