Лидер Мотор С - ремонт электродвигателей

Ремонт вала лифтового электродвигателя SLOVRES KOŠICE ATM 180L-6/24L. Посадочное место под шпоночный паз шкива было полностью разбито. Чтобы не использовать недолговечную наплавку, токарь нашел изящный выход — проточил новое посадочное место прямо на валу электродвигателя и подогнал шпонку. Как вам такая работа? Делитесь мнением в комментариях!

Разборка и дефектовка затопленного гидромассажного насоса бассейна Hidrotermal HIDRO-HMT400H (3 кВт, 4 л.с.). Показываю процесс демонтажа пластикового гидроблока (улитки), снятия диффузора, рабочего колеса (крыльчатки) и извлечения ротора с валом.Выясняем причину попадания воды в электродвигатель: подвело торцевое уплотнение (сальник) и уплотнения соединительных болтов фланца. Вердикт: статор отправляется в перемотку, подшипники под замену, вал на чистку. При сборке обязательно используем дополнительную герметизацию швов и стыков.

Разбираем словацкий лифтовой электродвигатель SLOVRES KOŠICE ATM 180L-6/24L Показываем редкое устройство мотора лифта: он работает без подшипников (на втулках скольжения). Внутри — масляные камеры с двух сторон, хитрая система смазки вала и втулки с фильтрами для бесшумного хода. Мотор привезли на восстановление вала, но мы ремонтируем любые поломки лифтовых приводов и промышленного оборудования. Наш ремонтный цех выполняет: • Восстановление вала (наплавка и проточка изношенных шеек в размер) • Перемотка электродвигателя (замена обмотки статора, устранение замыкания) • Восстановление посадочных мест под подшипники, втулки и щиты Показывать что с валом и как его восстанавливали?

Показываю изнанку жесткой работы в ЖКХ. На обзоре дренажный насос ГНОМ 100-25 (11 кВт, 3000 об/мин) после беспощадной эксплуатации на авариях. Вскрытие показало: посадочное место убежало, торцевое рассыпалось, а масляная камера превратилась в сухую ржавую пустыню. Статор вообще стал рыжим! ⚙️ Как вам такое состояние? Стоит восстанавливать или проще новый купить?

Этот китайский крепыш на 3 кВт спроектирован так, чтобы удерживать любое замыкание и искры внутри себя. Бронированный корпус, усиленная клеммная коробка — всё ради безопасности в опасных зонах. Но даже максимальная защита Exd II BT4 не спасет обмотку, если мотор гоняли в хвост и в гриву! Смотрим, в каком состоянии статор и почему изоляция теперь крошится как сухарики. Двигатель отправляется в перемотку, подшипники под замену!

В этом видео собираем 4-цилиндровый AFrost AF-4YD-5.2 (копия Bitzer 4DC-5.2Y) после устранения поломки контактов клеммной коробки. Показываем все этапы на видео: Начинаем с установки ШПГ Устанавливаем коленвал Ставим клапанные доски Ставим головки блока цилиндров Устанавливаем маслоразбрызгиватель Ставим боковую крышку Устанавливаем ротор Закрепляем гайкой на фиксатор И закрываем крышкой статора Заливаем масло для испытания Запускаем Напишите в комментариях, работали ли вы с китайскими компрессорами?

В ремонт поступил канализационный насос Grundfos SLV .80.80.200.2, обслуживающий целый район многоквартирных домов. Из-за отказавшего теплового датчика защита не сработала, когда рабочее колесо забилось мусором. Итог: сгоревшая обмотка статора, разрушенные уплотнения и подшипники, а также дорогостоящий ремонт.

Еще один способ отличить ШПГ «курильщика» от ШПГ «здорового компрессора» 👂 Проверяем поршневую группу 8-цилиндрового компрессора Copeland D8SJ1-6000-BWM/D на слух. Стоит ли ставить старые поршни обратно?

Даже немецкое качество не застраховано от перегрузок. В этом видео показываем процесс сборки электродвигателя Siemens мощностью 37 кВт (3000 об/мин) после серьезного сгорания обмотки. Посмотрите, как от высокой температуры изменился цвет ротора! Мы провели полную перемотку, пропитку лаком и сушку. Этапы сборки: ✅ Установка новых подшипников ✅ Монтаж крышек и масляного отсека ✅ Установка роликового подшипника и стопорного кольца ✅ Монтаж крыльчатки и клеммной коробки со специальной защитой ✅ Финальная сборка корпуса Двигатель готов к работе и возвращается в строй!

Быстрый ремонт электродвигателя АИР 2,5 кВт. Пошаговая диагностика: разборка, проверка обмотки и замена подшипников. Показываем каждый этап за 60 секунд! 🛠️⚡

В ремонт поступил немецкий электродвигатель KSB 22 кВт 3000 об/мин. Разобрать его оказалось непросто: защита крыльчатки на болтах с прерываемой резьбой. А с извлечением ротора пришлось колдовать - нарезать резьбу на валу У двигателя сгорела обмотка в следствии трения ротора об статор, произошло замыкания и двигатель умер. Осталось перемотать статор, установить новые подшипники, собрать и провести испытания.

Разбираем «бронированного» монстра! Электродвигатель Schorch 50kW В ремонт поступил взрывозащищенный электродвигатель Schorch. По паспорту — 50 кВт, по факту — настоящий технический вызов. В этом видео: Снимаем «упрямые» крышки. Проверяем состояние подшипников Изучаем внутреннее устройство: шкив-разбрызгиватель и масляный отсек. Оцениваем состояние обмотки. Двигатель очень интересный и редкий. Впереди большая работа — будем мотать! Как вам состояние внутренностей для такой мощности? Пишите в комментариях! 👇

В ремонт поступил немецкий асинхронный электродвигатель Siemens 1LA5206-2AA94 мощностью 30 кВт и частотой вращения 3000 об/мин. Разбираем двигатель, смотрим состояние обмотки, подшипников, ротора, статора, вала. Всё это пойдёт в работу: восстановление вала, ротора и статора, замена подшипников, замена обмотки статора. ООО «Лидер-Мотор-С» ремонтирует электродвигатели Siemens, АИР, 4А, насосы, компрессоры, вентиляторы по всей России, Казахстану и Беларуси. Гарантия 12 месяцев. Заявку можно оставить на сайте, ссылка в профиле.

Разбираем радиальный центробежный вентилятор Nicotra Gebhardt DD 11/10 M936 3F 6P 1V. Особенность: один электродвигатель крутит сразу два канала. Сняли улитки — вал вращается, но двигатель перегревался и отключался. Явного прогорания обмотки нет. Прозвонка показала межфазное замыкание. На этом трёхфазном двигателе стоит термистор, который отключает двигатель при нагреве. Из-за замыкания изоляция прогорела, термистор сработал. При повторных попытках включения даже небольшой нагрев снова вырубает двигатель. Вердикт: двигатель на перемотку статора, замена подшипников, балансировка ротора — есть следы трения об статор. ООО «Лидер-Мотор-С» — 27 лет на рынке. Диагностируем и восстанавливаем вентиляторы Nicotra Gebhardt, Ziehl-Abegg, Rosenberg, электродвигатели, компрессоры, насосы по всей России, Казахстану и Беларуси. Гарантия 12 месяцев. Оставьте заявку на сайте — ссылка в профиле.

Во время диагностики канальных вентиляторов ebmpapst S4D630-AD01-01 была обнаружена цивилизация фиксиков. Но ремонт вентиляторов всеравно сделали: - Механическая чистка - Замена подшипников - Замена обмотки статора - Сборка

Разбираем двухцилиндровый компрессор RefComp SP2HO5OE. Слили масло — и начали диагностику. Снимаем крышку: перед нами полностью сгоревшая обмотка статора. Ротор заклинило — видимо, он продолжал вращаться во время горения. Идём с другой стороны. Снимаем маслоразбрызгиватель — он стал медным. Снимаем крышку блока цилиндров и клапанную доску — везде омеднение. Вал вращается, значит надежда есть. Итог диагностики компрессора RefComp SP2HO5OE: Сгоревшая обмотка статора Омеднение всех внутренних деталей Заклинивший ротор Масло с примесями меди Китайский компрессор с плохой изоляцией — в результате сгорания вся внутренность покрылась медью. Вопрос к знатокам: стоит ли его ремонтировать или проще купить новый? Напишите в комментариях! ООО «Лидер-Мотор-С» — 27 лет на рынке ремонта промышленного оборудования. Диагностируем и восстанавливаем компрессоры RefComp, Bitzer, Frascold, Dorin, электродвигатели, насосы, вентиляторы по всей России, Казахстану и Беларуси. Гарантия 12 месяцев. Оставьте заявку на сайте — ссылка в профиле.

Привезли на диагностику пластинчато-роторный вакуумный насос в формате набора запчастей — в пакете. Ни инструкций, ни схем, просто «соберите». Сначала думали, что владелец сам разобрал и не смог собрать. Но оказалось, насос шёл в комплекте со станком, а предыдущий хозяин пытался его починить и залез туда, куда не надо. Это не первый случай, когда мы восстанавливаем оборудование буквально по запчастям. Первым делом продиагностировали асинхронный двигатель 0,9 кВт — в полном порядке. По звуку вращения вала стало ясно, что в подшипник попал песок — то ли при эксплуатации, то ли при хранении в разобранном виде. Что сделали: Выпрессовали и заменили подшипники Промыли все детали и прочистили внутренние полости Заменили все фильтры и уплотнительные резинки Собрали и запустили насос Клиент забрал насос уже на следующий день. ООО «Лидер-Мотор-С» — 27 лет на рынке ремонта промышленного оборудования. Восстанавливаем вакуумные насосы, пластинчато-роторные насосы, электродвигатели, компрессоры, вентиляторы любой сложности. Ремонтируем по всей России, Казахстану и Беларуси. Гарантия 12 месяцев. Оставьте заявку на сайте — ссылка в профиле.

Около месяца назад поступил полугерметичный винтовой компрессор RefComp SW3L 16000 с заклиневшей винтовой парой. Мощность — 108.9 кВт, холодопроизводительность — 138.5 кВт. Заказчик обращался в несколько сервисных организаций — везде отказ. Говорили, что клин винтовой пары неремонтопригоден и не спасёт ничего. Для нас это стало делом принципа. Мы не только расклинили винты, но и восстановили их геометрию. В процессе выставления зазоров выяснилось, что ключа для регулировки таких винтов нет ни у кого — пришлось ждать его изготовления. Результат: компрессор RefComp SW3L 16000 собран и готов к вводу в эксплуатацию. Заказчик сэкономил сотни тысяч рублей. А мы ещё раз подтвердили своё позиционирование на рынке — берёмся за то, за что другие не берутся. ООО «Лидер-Мотор-С» — 27 лет на рынке ремонта промышленного оборудования. Ремонтируем винтовые и поршневые компрессоры RefComp, Bitzer, Frascold, Dorin, электродвигатели, насосы, вентиляторы по всей России, Казахстану и Беларуси. Гарантия 12 месяцев. Оставьте заявку на сайте — ссылка в профиле

Результат ремонта круглой ломозаготовительной магнитной плиты серии ДКМ или ЭМГ. Это оборудование используется на металлобазах и заводах для подъёма металлолома, слитков и листовой стали. Что мы сделали: Полная разборка магнитной плиты Дефектовка и диагностика всех 8 секционных катушек Вырубка и удаление старой обмотки Перемотка 8 катушек с использованием высококачественного эмальпровода Сборка и покраска, сушка Испытания под нагрузкой Технические характеристики: Потребляемая мощность: от 5.5 до 10.5 кВт Рабочий ток: 25–45 А Вес: от 1100 до 1650 кг Грузоподъёмность: до 600 кг Почему выбирают нас: ООО «Лидер-Мотор-С» — 27 лет на рынке ремонта промышленного оборудования. Специализируемся на восстановлении сложного оборудования, от которого отказываются другие компании. Наши мастера имеют опыт от 10 лет. Даём гарантию 12 месяцев на все виды работ. Ремонтируем по всей России, Казахстану и Беларуси. Оборудование, которое мы ремонтируем: Магнитные плиты и катушки любых диаметров Асинхронные электродвигатели (АИР, 4А, АИС, 4АН) Поршневые и винтовые компрессоры (Bitzer, Frascold, Dorin) Насосы (Grundfos, Wilo, Calpeda) Вентиляторы (Ziehl-Abegg, Rosenberg) Выполняем токарные работы и фрезерные работы Если вашему оборудованию требуется ремонт, оставьте заявку на сайте — ссылка в профиле.