Двигатель — 3. Бензиновый двигатель — 7. Датчики — 5. Датчики давления | Академия DiagnostData

Академия DiagnostData — Обучение автомобильных систем. Двигатель → 3. Бензиновый двигатель → 7. Датчики → тема 5 из 8. Блоку нужно знать давление во впуске, атмосферное, давление масла, топлива и тормозной жидкости. Разберём, как устроены микромеханические, толстоплёночные датчики и датчики высокого давления. Содержание: 0:00 Где меряют давление 0:45 Микромеханический датчик 1:51 Толстоплёночный датчик 2:17 Высокое давление 2:58 Как делают микромеханику ▸ Где меряют давление. Абсолютное давление, до ≈ 250 кПа. Масса воздуха и регулирование наддува. 60–115 кПа. На плотность воздуха. До 1000 кПа, интервал обслуживания. Контроль засорения. ▸ Микромеханический датчик. Кремниевый чип, мембрана, 4 тензорезистора. Пьезорезистивный эффект. Два растут, два падают. Мост — выше сигнал. Меряет абсолютное давление. Схема на чипе, 0–5 В. Датчик в том же корпусе. Вакуум под крышкой. Вакуум в камере, схема под гелем. Проще ставить в коллектор. ▸ Толстоплёночный датчик. В блоке или отдельным модулем. Пузырь над камерой 0,1 бар. Активные в центре, пассивные по краю. Усиление, температура, линеаризация. ▸ Высокое давление. Топливо и тормоза. Дизель до 160 МПа, бензин 5–12 МПа. 25 (до 35) МПа. Стальная мембрана с тензорезисторами. ≈ 20 мкм при 1500 бар. 0–80 мВ → 0–5 В. ▸ Как делают микромеханику. Травление, мембраны 5–50 мкм. Поликремний ≈ 10 мкм, жертвенный слой. Пластины — герметично. Цифры урока ≈ 250 кПа — обычный предел датчика давления во впуске / наддува • 60–115 кПа — датчик атмосферного давления • до 160 МПа — давление в аккумуляторе дизеля ≈ 20 мкм — прогиб стальной мембраны при 1500 бар Главное • Давление меряют во впуске, атмосферное, масла, топлива и тормозной жидкости. • Микромеханика: кремниевая мембрана, 4 тензорезистора в мосте, опорный вакуум, 0–5 В. • Толстоплёночный датчик — пузырь над камерой 0,1 бар, активные и пассивные резисторы. • Высокое давление — стальная мембрана, до 160 МПа у дизеля, 5–12 МПа у бензина. Диагносту на заметку. Микромеханический датчик давления во впуске меряет абсолютное давление — с обратной стороны мембраны опорный вакуум — и выдаёт 0–5 В. Датчик в топливном фильтре по давлению следит за его засорением. Датчик высокого давления в рейке нужен блоку для замкнутого регулирования давления. Подробный урок с кадрами: https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/benzinovyi-dvigatel/datchiki/datchiki-davleniia-mikromekhanicheskie-tolstoplionochnye-i-datchiki-vysokogo-davleniia/ ▶ Следующая тема 3.7.6 — Расходомеры воздуха: заслонка, нить и плёнка (скоро) Все темы раздела «7. Датчики»: • 1. Датчики бензинового мотора: температура и уровень топлива — https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/benzinovyi-dvigatel/datchiki/datchiki-benzinovogo-motora-temperatury-uroven-topliva-i-potentsiometr-raskhodomera/ • 2. Датчики положения дроссельной заслонки и педали газа — https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/benzinovyi-dvigatel/datchiki/datchiki-polozheniia-drosselnoi-zaslonki-i-pedali-gaza-potentsiometry-i-uglovye-datchiki-kholla/ • 3. Датчики оборотов и фаз: индуктивный и Холла (скоро) • 4. Датчик детонации — https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/benzinovyi-dvigatel/datchiki/datchik-detonatsii-chto-takoe-detonatsiia-kak-ustroen-pezodatchik-i-kak-ego-pravilno-stavit/ ▶ 5. Датчики давления (эта тема) • 6. Расходомеры воздуха: заслонка, нить и плёнка (скоро) • 7. Двухточечный лямбда-зонд (скоро) • 8. Широкополосный лямбда-зонд LSU4 (скоро) Весь раздел «7. Датчики» на сайте https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/benzinovyi-dvigatel/datchiki/ #DiagnostData #обучение #бензин #автодиагностика