Мы решили узнать, как обстоят дела у Lada Vesta, которая была собрана еще во многом из европейских комплектующих, и как она выдерживает непростые российские условия эксплуатации.
Название:
Поломки пятилетней Лада Веста с пробегом 175 тысяч км
Lada Vesta универсал 2019 года с пробегом 175 000 км: анализ состояния после 5 лет эксплуатации. Несмотря на жесткую эксплуатацию (включая бездорожье), автомобиль сохранил неплохое состояние: оригинальные рулевые тяги и ШРУСы, стойка стабилизатора и турбосистема охлаждались. Проблемы: частая замена сцепления (3 раза за 175 000 км) из-за робота с одним сцеплением, коррозия выпускного коллектора и износ задних амортизаторов (3 замены). Лакокрасочное покрытие (оцинкованное) сохранило качество, кузовные элементы (гофры, банка) требовали ремонта. Вывод: надежная подвеска и кузов, но робо-трансмиссия требует внимания. Подходит для активного использования, но с учетом частых расходов на сцепление.
