Масляный насос EA888: меняем при каждой капиталке

4 подписчика

12+
12+

2 просмотра

4 дня назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав

4 подписчика

12+
12+

2 просмотра

4 дня назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

2 просмотра

4 дня назад

ЗАПАСНЫЕ — Сняли масляную сетку ради давления — получили клин — Масляный насос 1.8/2.0: деталь, которая уносит мотор ОПИСАНИЕ Масляный насос для моторов 1.8 и 2.0 второго поколения: почему его меняют независимо от состояния, из-за чего он выходит из строя и что обязательно должно стоять на новом насосе. Купить: https://wirsup-opt.ru/ ПОЧЕМУ ЕГО МЕНЯЮТ ВСЕГДА Масляный насос — неотъемлемая часть любого капитального ремонта. Неважно, исправен он сейчас или нет: никто не даст гарантии, что через 500 или 1000 километров он не перестанет давать давление. А мотор к этому моменту уже собран. ИЗ-ЗА ЧЕГО ВЫХОДИТ ИЗ СТРОЯ Металлическая стружка попадает на шестерни и оставляет задиры и царапины. Насос шестерёнчатого типа: шестерни должны быть идеально гладкими и ровными, без выработки — иначе полноценного давления не будет. ЧЕМ ЭТО КОНЧАЕТСЯ Насос перестал создавать давление — и мотор уходит целиком. Балансирные валы, цепь ГРМ, головка блока, валы, постели: уничтожается всё. КАК ОПРЕДЕЛИТЬ КАЧЕСТВО ПРИ ПОКУПКЕ Визуально — никак. Сегодня номера нанесены на всё, как будто это оригинал. Понять можно только в эксплуатации, и вероятность такая, что вы не успеете отследить проблему и убьёте мотор. Поэтому вопрос упирается не в осмотр, а в то, кто эту деталь делает: наш насос заказан на оригинальной фабрике, и под собственным брендом он выходит доступнее. МАСЛЯНАЯ СЕТКА - ОТДЕЛЬНО На насосе обязательно должна стоять масляная сетка, и обязательно новая. Купили насос без сетки - докупайте. Старую не ставьте никогда: лаковый налёт порой невозможно вычистить до конца. РЕАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ Люди снимали сеточку, думая, что так поднимут давление. По факту получался масляный клин, и давление на высоких оборотах просто пропадало. Допускать этого нельзя. ТАЙМ-КОДЫ 0:00 Что за деталь и почему её меняют при любой капиталке 0:22 Причины отказа: стружка и задиры на шестернях 0:43 Почему наш насос с оригинальной фабрики 0:53 Как определить качество — визуально никак 1:11 Что будет с мотором, если насос встал 1:33 Масляная сетка: только новая 1:50 Сняли сетку ради давления — получили клин Есть вопрос по своему мотору — пишите в комментариях, отвечаем. ГДЕ КУПИТЬ Опт для сервисов и магазинов: https://wirsup-opt.ru/ Каталог и наличие: https://wirsup-opt.ru/ МЫ В СОЦСЕТЯХ Telegram: https://t.me/wirsup_ru VK: https://vk.ru/wirsup MAX: https://max.ru/id5906173280_biz СМОТРИТЕ ТАКЖЕ Капиталка Octavia, серия 4 - сборка мотора: https://youtu.be/_nluU9_KAlM https://rutube.ru/video/91666e52efe60724cbb303ac5903f41a/ СОТРУДНИЧЕСТВО 📞 Телефон: +7 (342) 255-49-44 Мессенджер: https://max.ru/id5906173280_biz #масляныйнасос #давлениемасла #VAG #EA888 #капиталка #запчастиоптом #автосервис #моторист #WirsUP

Название:

Масляный насос EA888: меняем при каждой капиталке

Категория:

Авто-мото