Реализация в MATLAB интегрированной зарядной станции для электромобилей с использованием солнечно...

Реализация в MATLAB интегрированной зарядной станции для электромобилей на основе фотоэлектрической и ветровой энергии с подключением к сети | Фотоэлектрическая и ветровая энергия ========================================================= В этом видео описывается зарядная станция для электромобилей на основе фотоэлектрической и ветровой энергии, разработанная в MATLAB/Simulink, включая генерацию фотоэлектрической энергии, преобразование энергии ветра, хранение энергии в аккумуляторе, зарядку электромобиля и интеграцию с сетью переменного тока. В фотоэлектрической и ветровой секциях используется управление MPPT с повышающими преобразователями, в то время как аккумуляторная батарея подключена через двунаправленный преобразователь для поддержки шины постоянного тока. Аккумулятор электромобиля заряжается через понижающий преобразователь с управлением током. Полная модель работает с шиной постоянного тока 600 В и демонстрирует изменение возобновляемой энергии, работу батареи, зарядку электромобиля, подачу избыточной энергии в сеть и импорт электроэнергии из сети при снижении выработки возобновляемой энергии. Транскрипт СИМВОЛ / МОДЕЛЬНЫЕ ДЕТАЛЫ: 1. Мощность модуля PV: около 24 кВт 2. Мощность модуля PV: 11 последовательных модулей × 10 параллельных цепочек 3. Напряжение питания: 29 В 4. 𝐏𝐚𝐧𝐞𝐥 𝐈𝐦𝐩𝐩: 7,35 А 5. 𝐏𝐕 𝐎𝐮𝐭𝐩𝐮𝐭: Около 23,45 кВт при стандартных условиях испытаний 6. 𝐏𝐕 𝐁𝐨𝐨𝐬𝐭 𝐒𝐭𝐚𝐠𝐞: Приблизительно от 319 В до 600 В 7. 𝐌𝐏𝐏𝐓 𝐌𝐞𝐭𝐡𝐨𝐝: Регулировка коэффициента заполнения с использованием изменений мощности и напряжения фотоэлектрических панелей 8. Внутреннее напряжение питания: 0,4683 9. Напряжение питания: 600 В 10. Начальное напряжение питания: 320 В, 22 кВт, начальный уровень заряда 50% 11. Батерейный уровень: 320 В, 22 кВт, начальный уровень заряда 50% Интерфак: Двунаправленный преобразователь 12. С выходной мощностью: Около 11 кВт 13. С генератором: PMSG 14. С повышающим преобразователем: Ветровая турбина → PMSG → выпрямитель → повышающий преобразователь 15. Мощность источника питания: около 10 кВт в условиях продемонстрированного режима работы 16. Напряжение питания EV: 320 В, 22 кВт 17. Понижающий преобразователь EV: 10 кВт 18. Понижающий преобразователь EV 𝐕𝐨𝐥𝐭𝐚𝐠𝐞: вход 600 В, выход 320 В 19. 𝐄𝐕 𝐂𝐡𝐚𝐫𝐠𝐢𝐧𝐠 𝐂𝐨𝐧𝐭𝐫𝐨𝐥: управление током 20. 𝐆𝐫𝐢𝐝: трехфазная сеть переменного тока с частотой 50 Гц 21. 𝐆𝐫𝐢𝐝 𝐂𝐨𝐧𝐭𝐫𝐨𝐥: преобразование ABC–DQ, ФАПЧ, ПИ-регулирование и обратное преобразование DQ–ABC 22. Частота обновления: 10 кГц 23. Время PV: интенсивность излучения изменяется от 1000 до 500 Вт/м² за 0,5 с 24. Время ветра: скорость ветра изменяется от 12 до 10,8 м/с за 0,7 с 25. Грид Возобновляемая энергия: Избыток возобновляемой энергии экспортируется в сеть, а при снижении выработки возобновляемой энергии происходит импорт электроэнергии из сети. ВАШИ ЗАДАЧИ: 1. Полное моделирование зарядной станции для электромобилей на основе фотоэлектрической и ветровой энергии 2. Максимальное извлечение мощности фотоэлектрической системы с использованием MPPT 3. Ветровая турбина с PMSG и выпрямителем 4. Общая шина постоянного тока 600 В 5. Двунаправленная работа аккумуляторной батареи 6. Зарядка электромобиля через понижающий преобразователь 7. Тестирование изменений возобновляемой энергии с использованием изменений освещенности и скорости ветра 8. Трехфазная интеграция в сеть с использованием управления током DQ 9. Избыточная возобновляемая энергия может подаваться в сеть 10. Сеть поддерживает зарядку электромобилей при снижении выработки возобновляемой энергии WhatsApp: https://wa.me/917904458501 WhatsApp: https://wa.me/918838943991 Email Id: support@lmssolution.net https://www.lmssolution.net.in/contact #matlabproject #projecteee #imageprocessing eee projects project eee matlab projects phd projects matlab eee projects