УБРАЛИ КАТАЛИЗАТОРЫ У BMW R1300GS ▶︎ ЗАГНАЛИ НА ДИНОСТЕНД ✅ ЧТО ПОЛУЧИЛИ❓РЕЗУЛЬТАТ УДИВИЛ

Убрали катализаторы у BMW R1300GS: титановый Akrapovič DECAT, прошивка Stage 1 и настройка на диностенде. Итог — 154 л.с. с мотора и 138 с колеса, но главное здесь не пиковая мощность. ℹ️ Что сделали: — поставили трассу Akrapovič DECAT: прямая трасса до глушителя без катализатора (под Евро-2), настроена под банку Akrapovič; — резонатор остаётся, все лямбда-зонды на местах; — под этот выхлоп обязательно перепрошивается блок управления двигателем: Stage 1 и дополнительная настройка на диностенде, чтобы выжать максимум из конкретного мотоцикла; — обновили все блоки. ℹ️ Что получили: — максимальная мощность на полном газе выросла несильно, зато динамика и эластичность на низах и на частичном газе выросли существенно; — тянет как дизель: с самых низов и до самого верха, ровная полка момента, без задержек и рывков; — квикшифтер работает идеально плавно: можно тронуться, включить третью и ездить по городу на одной передаче; — на околонулевой скорости на второй — никаких вибраций, сцепление притравливать не нужно; — по ощущениям как лёгкий мотард, хотя это тяжёлый GS. И при этом всё такой же комфортный: ямы, кочки, лежачие полицейские — не проблема; — звук — мёд для ушей. ▶︎ Цифры со стенда: 154 л.с. с двигателя и 138 л.с. с колеса — это реальные значения для этой платформы. Если вам обещают сразу +20 л.с., не верьте: такие графики получают обманом диностенда — более лёгким барабаном или лёгким кованым диском со сликом. Мотор атмосферный, +20 л.с. сразу из него не выжать. ✅ Ещё на мотоцикле: дуги со слайдерами и верхние дуги Lone Rider, свет Lone Rider и крепление для телефона. Хотите так же на свой R1300GS — gpstrade.ru ⏲️ Таймкоды: 00:00 Титановый Akrapovič для BMW R1300GS 00:18 Что такое DECAT: без катализатора, Евро-2 00:39 Прошивка Stage 1 и диностенд 00:53 Что показал замер 01:07 Тянет как дизель: квикшифтер и город на одной передаче 01:44 Тест на дороге 03:05 Итог: 154 л.с. с мотора, 138 с колеса 03:16 Lone Rider: дуги, свет, крепление для телефона 03:27 Как «рисуют» +20 л.с. на диностенде 04:05 Реальные цифры для R1300GS #BMW #R1300GS #Akrapovic