Двигатель — 3. Бензиновый двигатель — 5. Зажигание — 5. Катушка зажигания: устройство и виды

64 подписчика

12+
12+

2 просмотра

14 дней назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав

64 подписчика

12+
12+

2 просмотра

14 дней назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

2 просмотра

14 дней назад

Академия DiagnostData — Обучение автомобильных систем. Двигатель → 3. Бензиновый двигатель → 5. Зажигание → тема 5 из 12. Катушка зажигания превращает напряжение аккумулятора в высокое напряжение для искры и при этом копит энергию в магнитном поле. Разберём требования к ней, принцип работы, роль сердечника и воздушного зазора, получение высокого напряжения, типы катушек и их исполнения. Содержание: 0:00 Задача катушки 1:04 Как работает катушка 1:45 Сердечник и воздушный зазор 2:33 Высокое напряжение и искра 3:38 Типы катушек 4:17 Исполнения ▸ Задача катушки. Низкое напряжение → высокое для искры. Трансформатор и накопитель энергии. Энергия, ток, длительность искры, напряжение зажигания. Больше энергии и напряжения; непосредственный впрыск — максимум. Пропуски резко повышают углеводороды. −40…+150 °C, до 30 кВ, 7–15 А. Вибрация до 50 g, бензин, масло, тормозная жидкость. ▸ Как работает катушка. Две обмотки на общем сердечнике. Мало витков толстого провода. До конца 70-х — контакты в распределителе. Очень много витков тонкого провода. Самоиндукция — ток растёт плавно. Потери растут — работать ниже насыщения. ▸ Сердечник и воздушный зазор. Шире петля — больше потерь. Сталь 0,3–0,5 мм, изолированные пластины. Энергия копится в зазоре, насыщение позже. Насыщение уже при малом токе. Навстречу полю — больше энергии. Методом конечных элементов. ▸ Высокое напряжение и искра. Поле исчезает — высокое напряжение. Витки, каскад, ёмкости, энергия, нагрузка. 1–2 кВ обратной полярности. Диод или две свечи последовательно. 50–60 %, до 80 %. Обмотки, перемагничивание, вихревые токи, каскад. Провод, колодец, свеча — потери. 30–50 мДж, непосредственный впрыск — до 100. ▸ Типы катушек. Своя у каждой свечи — нужна синхронизация. Конец сжатия и перекрытие клапанов. Только чётное число цилиндров. Без сжатия — малое напряжение. Чище выхлоп, ровнее сгорание, аварийный режим. ▸ Исполнения. Компактные и стержневые, каскад внутри. Сердечник О + I. Смола в вакууме, силиконовая оболочка. Без провода — меньше ёмкость, выше надёжность. С проводами — хуже к нагреву и вибрации. 2–3 сердечника по две искры. 3–4 катушки, один разъём, но под свою головку. Прямо в колодце свечи. Стержень, гильза, первичная снаружи. Цифры урока • до 30 кВ — напряжение во вторичной обмотке • 7–15 А — ток в первичной обмотке −40…+150 °C — рабочие температуры • 50–60 % — КПД катушки (у особо мощных до 80 %) • 30–50 / до 100 мДж — энергия искры: обычные моторы / непосредственный впрыск Главное • Катушка — трансформатор и накопитель; до 30 кВ, 7–15 А, −40…+150 °C. • Работает ниже насыщения; воздушный зазор и постоянный магнит увеличивают запас энергии. • КПД 50–60 %, энергия искры 30–50 мДж, при непосредственном впрыске — до 100 мДж. • Типы: одноискровые и двухискровые; исполнения — компактные, модули, стержневые. Диагносту на заметку. Двухискровая катушка даёт искру одновременно в двух цилиндрах — в конце сжатия и в перекрытии клапанов на выпуске, поэтому годится только для чётного числа цилиндров. Катушка, стоящая прямо на свече, обходится без высоковольтного провода, а отдельно закреплённая — хуже переносит нагрев и вибрацию. Подробный урок с кадрами: https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/benzinovyi-dvigatel/zazhiganie/katushka-zazhiganiia-printsip-serdechnik-s-vozdushnym-zazorom-tipy-i-ispolneniia/ ▶ Следующая тема 3.5.6 — Электронные катушки зажигания и их параметры (скоро) Все темы раздела «5. Зажигание»: • 1. Зажигание: когда нужна искра (скоро) • 2. Как развивалось зажигание: от магнето до электроники (скоро) • 3. Индуктивная система зажигания — https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/benzinovyi-dvigatel/zazhiganie/induktivnaia-sistema-zazhiganiia-kaskad-katushka-raspredelenie-napriazheniia-svecha-i-energiia-iskry/ • 4. Момент зажигания и угол опережения (скоро) ▶ 5. Катушка зажигания: устройство и виды (эта тема) • 6. Электронные катушки зажигания и их параметры (скоро) • 7. Свеча зажигания: устройство (скоро) • 8. Электроды, зазор и положение искры (скоро) • 9. Тепловое число свечи (скоро) • 10. Виды свечей и как читать маркировку (скоро) • 11. Диагностика зажигания и катушек (скоро) • 12. Обслуживание свечей зажигания (скоро) Весь раздел «5. Зажигание» на сайте https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/benzinovyi-dvigatel/zazhiganie/ #DiagnostData #обучение #бензин #автодиагностика

Название:

Двигатель — 3. Бензиновый двигатель — 5. Зажигание — 5. Катушка зажигания: устройство и виды

Категория:

Авто-мото