Реализация станции зарядки электромобилей с использованием фотоэлектрических панелей и энергии ве...

12+
12+

13 часов назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

13 часов назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

13 часов назад

Реализация зарядной станции для электромобилей на основе фотоэлектрических и ветровых источников энергии в MATLAB | Фотоэлектрическая и ветровая энергия с электромобилем В этом видео объясняется реализация в MATLAB/Simulink зарядной станции для электромобилей на основе 𝐏𝐕–𝐖𝐢𝐧𝐝–𝐁𝐚𝐭𝐭𝐞𝐫𝐲 с зарядкой постоянным током и интеграцией переменного тока в сеть. Модель включает в себя фотоэлектрическую и ветровую генерацию, аккумуляторное хранилище энергии, зарядку электромобиля, преобразователи постоянного тока, управление MPPT и передачу мощности в сеть. Фотоэлектрическая система рассчитана на мощность около 24 кВт и подключена к шине постоянного тока 600 В через повышающий преобразователь. Ветроэнергетическая система использует генератор с постоянными магнитами (PMSG), диодный выпрямитель, повышающий преобразователь и MPPT-контроллер. Аккумуляторная батарея напряжением 320 В подключена через двунаправленный преобразователь для зарядки и разрядки. Для зарядки электромобиля используется понижающий преобразователь с регулированием тока. В секции, подключенной к сети, используется трехфазный преобразователь напряжения, фильтрующий индуктор, ФАПЧ, dq-преобразование, ПИ-регулирование тока, обратное преобразование и генерация ШИМ. Результаты моделирования демонстрируют изменение мощности фотоэлектрических и ветровых электростанций, зарядку/разрядку батареи, регулирование напряжения на шине постоянного тока приблизительно 600 В, непрерывную зарядку электромобиля и двунаправленный обмен энергией с сетью переменного тока. Транскрипт Транскрипт СИМВОЛИКА / МОДЕЛИРОВАННЫЕ ДЕТАЛЫ: 1. Мощность модуля PV: около 24 кВт 2. Количество модулей PV: 11 последовательно соединенных модулей и 10 параллельных цепочек 3. Мощность модуля PV: приблизительно 23,45 кВт при напряжении около 319 В 4. DC 𝐁𝐮𝐬: 600 В 5. 𝐖𝐢𝐧𝐝 𝐒𝐲𝐬𝐭𝐞𝐦: Ветровая турбина мощностью около 11 кВт с PMSG 6. 𝐏𝐌𝐒𝐆 𝐑𝐚𝐭𝐢𝐧𝐠: Приблизительно 10 кВт, 2300 об/мин, 41,4 Н·м 7. 𝐁𝐚𝐭𝐭𝐞𝐫𝐲: 320 В, 22 кВт при 50% начальном уровне заряда 8. 𝐄𝐕 𝐁𝐚𝐭𝐭𝐞𝐫𝐲: 320 В, 22 кВт 9. 𝐄𝐕 𝐂𝐡𝐚𝐫𝐠𝐢𝐧𝐠 𝐏𝐨𝐰𝐞𝐫: 10 кВт 10. 𝐒𝐰𝐢𝐭𝐜𝐡𝐢𝐧𝐠 𝐅𝐫𝐞𝐪𝐮𝐞𝐧𝐜𝐲 11. 𝐏𝐕 𝐂𝐨𝐧𝐯𝐞𝐫𝐭𝐞𝐫: Повышающий преобразователь с MPPT-управлением коэффициентом заполнения 12. Двунаправленный преобразователь постоянного тока с управлением напряжением шины постоянного тока 13. Двунаправленный преобразователь постоянного тока: PMSG, диодный выпрямитель и повышающий преобразователь с MPPT 14. EV-преобразователь: Понижающий преобразователь с управлением током 15. AC-преобразователь: Трехфазный, 415 В, 50 Гц 16. Гидроусилитель: ФАПЧ, преобразование ABC–DQ, ПИ-регулирование тока и обратное преобразование DQ–ABC 17. V-образное регулирование: интенсивность излучения изменена с 1000 Вт/м² до 500 Вт/м² 18. Внутреннее регулирование: скорость ветра изменена с 12 м/с до 10,8 м/с 19. Выходной поток: избыток возобновляемой энергии экспортируется в электроэнергия из сети, а при недостаточной выработке солнечной и ветровой энергии импортируется в сеть. 20. Напряжение DC-B: поддерживается на уровне около 600 В. ВАЖНЫЕ ВАРИАНТЫ: 1. Модель зарядной станции для электромобилей на основе солнечной энергии, ветровой энергии и батареи в MATLAB/Simulink. 2. Солнечная батарея мощностью 24 кВт с MPPT на основе повышающего преобразователя. 3. Преобразование энергии ветра на основе PMSG с выпрямителем и повышающим каскадом MPPT. 4. Аккумуляторная батарея на 320 В, подключенная через двунаправленный DC-DC преобразователь. 5. Общая шина постоянного тока 600 В, поддерживаемая посредством регулирования напряжения. 6. Зарядка электромобиля мощностью 10 кВт через понижающий преобразователь с регулированием тока. 7. Протестировано изменение возобновляемой энергии. с использованием изменяющейся освещенности и скорости ветра 8. Трехфазная интеграция в сеть с использованием управления током dq и синхронизации ФАПЧ 9. Избыточная энергия фотоэлектрических и ветровых электростанций может подаваться в сеть переменного тока 10. Электроэнергия из сети поддерживает зарядку электромобилей при снижении выработки возобновляемой энергии Электронная почта: support@lmssolution.net https://www.lmssolution.net.in/contact #matlabproject #projecteee #imageprocessing eee projects project eee matlab projects phd projects matlab eee projects

Название:

Реализация станции зарядки электромобилей с использованием фотоэлектрических панелей и энергии ве...

Категория:

Разное