Сегодня в новом видео Илья и Иван разбирают двигатель Subaru(ej20), общаются на тему гонок, автомобилей и двигателей изнутри.
Желаем вам приятного просмотра и, по традиции, ждем от вас комментариев!
Название:
Разбираем мотор раллийного автомобиля Субару , который участвует в профессиональных гонках!
Разбираем оппозитный двигатель Subaru EJ20 от раллийного автомобиля, который участвовал в профессиональных гонках. Двигатель мощностью 350 л.с. (170 л.с. без турбины + 180 л.с. от турбины с надувом 1.6 бар). Обсуждаем его конструктивные особенности: расположение цилиндров (2 слева, 2 справа), систему управления надувом через актуатор и электронный блок, а также ремонтопригодность (достаточно сложная ГРМ, но удобная разборка). Также сравниваем с предыдущим гражданским автомобилем Subaru, на котором выиграли этапы Кубка России и чемпионат УрЦ, но решили перейти в более профессиональный класс из-за отсутствия конкуренции.
