Самое нелепое оружие, когда-либо применявшееся на войне

В июле 1942 года немецкая электростанция стоимостью в миллион фунтов стерлингов под Лейпцигом загорелась, а бетон обрушился из-за того, что дешевый британский аэростат задел линию электропередачи напряжением 110 000 вольт и вызвал взрыв в самой электросети. Это видео рассказывает удивительную историю операции «Вне»: одной из самых странных и экономически эффективных диверсионных кампаний Второй мировой войны, в ходе которой Великобритания атаковала немецкую инфраструктуру не бомбардировщиками или коммандос, а беспилотными метеорологическими аэростатами с тянущейся за ними рояльной проволокой, предназначенной для замыкания высоковольтных линий электропередачи и повреждения трансформаторов, выключателей и целых электростанций. Что рассматривается в этом эпизоде: Случайный инцидент с воздушным шаром, вдохновивший на идею Почему преобладающие ветры сделали эту тактику уникально эффективной Конструкция воздушного шара: время срабатывания взрывателя, полезная нагрузка, поведение при спуске Электрофизика: почему тонкий провод может создавать мощные электрические разряды Бёлен 1942: самая драматичная история успеха Почему Германия не смогла полностью защититься от него Как кампания сократилась после того, как небо заполнили самолеты союзников Главы — Электростанция, погибшая от воздушного шара — Авария, вдохновившая на создание оружия — Операция «Вне»: как она работала — Почему провода превосходят высоковольтные системы — Крах Бёлена — Масштаб, сбои и немецкие контрмеры — Наследие дешевого, непредсказуемого саботажа Операция «Вне», оружие на воздушных шарах времен Второй мировой войны, британские диверсионные воздушные шары, атаки на электросети во время Второй мировой войны, электростанция Бёлен 1942, воздушный шар из рояльной проволоки, саботаж инфраструктуры во время войны, нетрадиционное оружие Королевского флота, странности Второй мировой войны оружие #ВтораяМироваяВойна #История #ВоеннаяИстория #ОперацияВнешнееВоздействие #ИнженерноеОружие #НеобычноеОружие #Саботаж #Инфраструктура #Великобритания #Германия