Белый импорт: прогнозы и риски

Наш сайт: https://clck.ru/3WXrVw Белый импорт часто считают дорогим ещё до того, как посчитают поставку. Ставка карго за килограмм выглядит понятной: одна сумма «под ключ». В расчёте официального ввоза расходы сразу разложены по статьям — перевозка, пошлина, НДС, таможенное оформление, сертификация и маркировка. Но простого сравнения итоговых цифр недостаточно, чтобы оценить выгоду для бизнеса. В совместном эфире с главным редактором New Retail Ольгой Жуковой Дмитрий Кураев, директор по развитию B2B-направления GBS, разобрал экономику белого импорта из Китая на примере партии одежды: какие расходы влияют на себестоимость, почему имеют значение объём и регулярность поставок и как учитывать российский и китайский НДС. 00:00 — Вступление: почему бизнес возвращается к теме белого импорта 02:49 — Почему серые схемы становятся менее предсказуемыми 05:30 — Серый ввоз и параллельный импорт: в чём разница 07:20 — Ошибки импортёров: код ТН ВЭД, документы и сравнение стоимости 09:49 — Работа с посредниками: кто отвечает за груз и убытки 12:22 — Переход к практической части: экономика официального ввоза 15:51 — GBS: сопровождение поставки от фабрики до склада в России 16:46 — Из чего складывается полная себестоимость товара 19:01 — Неочевидные нюансы: НДС, СВХ, простой и маркировка 22:52 — Что изменилось для импортёров в 2026 году 28:41 — Сравнение карго и белой доставки на примере партии одежды 32:22 — Сроки возврата НДС, стоимость денег и оборачиваемость капитала 35:03 — Когда белая модель дороже и какие возможности даёт бизнесу 38:39 — Российский НДС: вычет, возмещение и налоговая модель 40:51 — Китайский НДС: роль поставщика и условия возврата 43:34 — Чек-лист пересчёта экономики поставки 45:45 — Как заранее подготовиться к переходу на белый импорт