🚙 SOLARIS HC — простой, понятный и всё ещё приятный

SOLARIS HC — это хорошо знакомая Hyundai Creta второго поколения, которая после ухода корейских марок продолжила свою жизнь под новым именем. Автомобиль простой и по современным меркам даже немного старомодный: атмосферный двигатель 1,6 литра, классический шестиступенчатый автомат, стрелочные приборы, физический ключ, обычные кнопки и аналоговое управление климатом. Но именно эта понятность и создаёт особое ощущение старой школы. В салоне много жёсткого пластика, нет камеры заднего вида, шумоизоляция довольно скромная, а подвеска местами ощущается жёсткой. Зато здесь удобная посадка, хорошая обзорность, понятные габариты, приятное рулевое управление и очень чёткие тормоза. Отдельным сюрпризом стал полноценный беспроводной Android Auto. Телефон можно оставить в стороне, а на экране мультимедиа получить навигацию и музыку. После загрузки система работает вполне шустро, хотя поначалу показалась немного задумчивой. Во время поездки меня неожиданно остановили сотрудники ГИБДД, проверили аккаунт и документы, после чего я продолжил знакомство с машиной. За поездку средний расход составил примерно 8 литров на 100 километров. Для атмосферного двигателя и обычного автомата в городских условиях это вполне нормальный результат. SOLARIS HC не пытается удивлять огромными экранами и множеством электронных помощников. Это простой, добротный и предсказуемый автомобиль, в котором всё находится на привычных местах. И спустя время ездить на нём всё ещё приятно. Таймлайн: 00:00 — Знакомство с SOLARIS HC 01:50 — Что это за автомобиль 03:04 — Салон, пластик и практичность 04:32 — Настраиваю водительское место 05:29 — Проверяю пространство сзади 07:15 — Багажник и возможности перевозки 07:51 — Оснащение водительского места 09:25 — Физический ключ и запуск двигателя 09:54 — Подключаю телефон 11:06 — Беспроводной Android Auto работает 12:13 — Стрелочные приборы старой школы 13:19 — Начинаю поездку 13:53 — Камеры нет, только парктроник 14:06 — Динамика и работа тормозов 15:36 — Рулевое управление и чувство габаритов 16:03 — Атмосферный двигатель и классический автомат 17:05 — Скрипы и каршеринговая эксплуатация 17:41 — Посадка и комфорт за рулём 18:53 — Неожиданная остановка сотрудниками ГИБДД 19:24 — Шумы в движении 19:57 — Аналоговое управление климатом 21:20 — Проверяю аудиосистему 22:44 — Дворники и немного ностальгии 24:14 — Привет Максиму 24:58 — За что нравится старая школа 25:31 — Беспроводное подключение и мультимедиа 26:30 — Общее впечатление от автомобиля 27:04 — Проверяю расход топлива 28:21 — Шумоизоляция салона 30:05 — Манёвры и парковка 30:43 — Завершаю поездку #SOLARIS #SOLARISHC #HyundaiCreta #Крета #автообзор #тестдрайв #кроссовер #каршеринг #корейскиеавтомобили #программист_гитарист #сергейпоездки