Двигатель — 3. Бензиновый двигатель — 7. Датчики — 3. Датчики оборотов и фаз: индуктивный и Холла

Академия DiagnostData — Обучение автомобильных систем. Двигатель → 3. Бензиновый двигатель → 7. Датчики → тема 3 из 8. Блоку нужно знать обороты и положение коленвала и распредвала. Разберём датчики Холла и индуктивные датчики: на распредвале, в распределителе зажигания и на коленвале. Содержание: 0:00 Датчик фаз 1:14 Датчики в распределителе 2:23 Датчик коленвала ▸ Датчик фаз. Распредвал вдвое медленнее коленвала. Сжатие или выпуск. Фазный датчик на распредвале. Колесо с зубьями или диск с окнами. Микросхема между колесом и магнитом. Зуб меняет поле — напряжение Холла. Милливольты, не зависит от скорости. Прямоугольные импульсы. Два элемента Холла. Двухдорожечное — противоположные сигналы. ▸ Датчики в распределителе. Генератор переменного тока вместо контактов. Статор с магнитом и обмоткой, зубчатый ротор. Зубьев = цилиндров, 0,5 мм. 0,5 … 100 В — растёт с оборотами. f = z · n / 2 — искр в минуту. С лопаточным ротором. Окно — высокий, лопатка — низкий уровень. Ширина лопатки — угол замкнутого состояния. На неработающем моторе. ▸ Датчик коленвала. Обороты и положение коленвала. Полюсный штифт, обмотка, магнит. Зуб — больше, впадина — меньше. Синусоида ∝ скорости. Милливольты … ﹥ 100 В, от 30 мин⁻¹. 60 − 2 = 58 зубьев. Пропуск — синхронизация блока. Зуб на цилиндр — 4 импульса за оборот. Синусоида → прямоугольник. Цифры урока • 1 : 2 — распредвал вращается вдвое медленнее коленвала • 60 − 2 = 58 — зубьев на колесе коленвала • от 30 мин⁻¹ — индуктивный датчик даёт достаточный сигнал • 0,5 мм — зазор между зубьями статора и ротора в распределителе Главное • Фазный датчик Холла на распредвале различает сжатие и выпуск; сигнал не зависит от скорости. • Дифференциальный датчик Холла — два элемента и двухдорожечное колесо, выше точность. • В распределителе — индуктивный генератор (0,5…100 В) или датчик Холла с лопатками. • Датчик коленвала — индуктивный, колесо 60−2, синусоида превращается блоком в прямоугольник. Диагносту на заметку. Индуктивный датчик коленвала даёт синусоиду, амплитуда которой растёт с оборотами — от нескольких милливольт до больше 100 В; достаточный сигнал появляется примерно с 30 мин⁻¹. Пропуск двух зубьев на колесе 60−2 — метка для синхронизации блока. Напряжение датчика Холла от скорости не зависит. Подробный урок с кадрами: https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/benzinovyi-dvigatel/datchiki/datchiki-oborotov-i-faz-datchiki-kholla-induktivnye-datchiki-koleso-60-2/ ▶ Следующая тема 3.7.4 — Датчик детонации https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/benzinovyi-dvigatel/datchiki/datchik-detonatsii-chto-takoe-detonatsiia-kak-ustroen-pezodatchik-i-kak-ego-pravilno-stavit/ Все темы раздела «7. Датчики»: • 1. Датчики бензинового мотора: температура и уровень топлива — https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/benzinovyi-dvigatel/datchiki/datchiki-benzinovogo-motora-temperatury-uroven-topliva-i-potentsiometr-raskhodomera/ • 2. Датчики положения дроссельной заслонки и педали газа — https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/benzinovyi-dvigatel/datchiki/datchiki-polozheniia-drosselnoi-zaslonki-i-pedali-gaza-potentsiometry-i-uglovye-datchiki-kholla/ ▶ 3. Датчики оборотов и фаз: индуктивный и Холла (эта тема) • 4. Датчик детонации — https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/benzinovyi-dvigatel/datchiki/datchik-detonatsii-chto-takoe-detonatsiia-kak-ustroen-pezodatchik-i-kak-ego-pravilno-stavit/ • 5. Датчики давления — https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/benzinovyi-dvigatel/datchiki/datchiki-davleniia-mikromekhanicheskie-tolstoplionochnye-i-datchiki-vysokogo-davleniia/ • 6. Расходомеры воздуха: заслонка, нить и плёнка (скоро) • 7. Двухточечный лямбда-зонд (скоро) • 8. Широкополосный лямбда-зонд LSU4 (скоро) Весь раздел «7. Датчики» на сайте https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/benzinovyi-dvigatel/datchiki/ #DiagnostData #обучение #бензин #автодиагностика