Вертолёт без хвоста и без штурмана: Ка-50 «Чёрная акула»

Посмотрите на этот силуэт. У почти любого боевого вертолёта в мире сзади торчит маленький хвостовой винт. У Ка-50 «Чёрная акула» его нет совсем. Вместо одного несущего винта сверху крутятся два на одной оси, навстречу друг другу — соосная схема ОКБ Камова. В кабине один человек: пилот без штурмана-оператора. А катапультное кресло К-37 сначала отстреливает собственные лопасти и только потом спасает лётчика. В этом разборе — без милитаристского восторга — мы спокойно объясняем три самых смелых инженерных решения Ка-50, цену каждого компромисса, спор «один пилот или два», историю конкурса В-80 против будущего Ми-28, гибель лётчика-испытателя и схлёст лопастей, малую серию и то, почему конструкторы вернули второго человека в двухместный Ка-52 «Аллигатор». Главы: соосная схема и налог на физику · школа Камова · зачем понадобился новый ударный вертолёт · конструкция узел за узлом (пушка 2А42, бронекапсула, два двигателя, кресло К-37) · испытания и компромиссы · миф и реальность «Чёрной акулы». ▶️ Смотрите также наш разбор про газотурбинный Т-80 — ссылка ниже. #военнаятехника #вертолёт #ка50 #чёрнаяакула #ка52 #камов #инженерия