Анализ подачи сигнала на соленоид блокировки ГТД W220 S320 Mercedes-Benz через осциллограф DSO 138

В ходе диагностики причин повышенного расхода топлива на Mercedes-Benz W220 S320 , а так же при наличии легкой вибрации и гула в районе расположения лямбда-зондов/гидротрансформатора - был измерен сигнал подаваемый на соленоид блокировки гидротрансформатора, который должен присутствовать со 2-й передачи, однако его не оказалось, причем ошибок по АКПП и двигателю нету - неверная работа электронного блока управления АКПП.