Двигатель 3.7.2 — Датчики положения дроссельной заслонки и педали газа

Академия DiagnostData — Обучение автомобильных систем. Двигатель → 3. Бензиновый двигатель → 7. Датчики → тема 2 из 8. Датчик заслонки сообщает блоку угол её поворота, а датчик педали газа заменил трос и передаёт желание водителя. Разберём потенциометрические датчики и бесконтактные датчики Холла. Содержание: 0:00 Датчик заслонки: зачем 0:46 Датчик заслонки: устройство 1:38 Датчик педали газа 2:13 Бесконтактные датчики Холла ▸ Датчик заслонки: зачем. Угол поворота заслонки. Режимы и запасной датчик нагрузки. Тогда — два потенциометра. Проверяет, повернулась ли заслонка. Два параллельных потенциометра. ▸ Датчик заслонки: устройство. Потенциометр угла с одной или двумя характеристиками. Щёточные на рычаге оси. Отношение напряжений, 5 В. Второй дорожкой; рычаг изолирован. Против обратного удара воздуха. Защита и калибровка. Шириной дорожки. 0–23° точно и 15–88°. ▸ Датчик педали газа. Трос к заслонке или насосу. Датчик ход или угла педали. Отдельный датчик или модуль педали без регулировки. По характеристике в памяти блока. 50 % напряжения. ▸ Бесконтактные датчики Холла. Движущийся магнит, ≈ 90°. Поток через башмак и магнитопроводы. Датчик Холла в каждом магнитопроводе. Магнит по дуге вокруг датчика. Линейный участок длиннее. Встроен в педаль. Цифры урока • 5 В — рабочее напряжение потенциометра • 0–23° / 15–88° — две характеристики датчика заслонки ≈ 90° — измерительный диапазон углового датчика Холла Главное • Датчик заслонки — потенциометр с щёточными движками, 5 В, одна или две характеристики. • В системе с электронной педалью — два параллельных потенциометра для надёжности. • Датчик педали заменил трос: потенциометрический или бесконтактный датчик Холла. • Датчик Холла с магнитопроводами — почти линейный на ≈ 90°; упрощённый — со смещённым датчиком. Диагносту на заметку. В системе с электронной педалью датчик заслонки имеет два потенциометра, работающих параллельно с отдельными опорными напряжениями. В датчике педали рядом с основным потенциометром стоит второй, дающий половину его напряжения. Модули педали не требуют регулировки на машине. Подробный урок с кадрами: https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/benzinovyi-dvigatel/datchiki/datchiki-polozheniia-drosselnoi-zaslonki-i-pedali-gaza-potentsiometry-i-uglovye-datchiki-kholla/ ▶ Следующая тема 3.7.3 — Датчики оборотов и фаз: индуктивный и Холла (скоро) Все темы раздела «7. Датчики»: • 1. Датчики бензинового мотора: температура и уровень топлива — https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/benzinovyi-dvigatel/datchiki/datchiki-benzinovogo-motora-temperatury-uroven-topliva-i-potentsiometr-raskhodomera/ ▶ 2. Датчики положения дроссельной заслонки и педали газа (эта тема) • 3. Датчики оборотов и фаз: индуктивный и Холла (скоро) • 4. Датчик детонации (скоро) • 5. Датчики давления (скоро) • 6. Расходомеры воздуха: заслонка, нить и плёнка (скоро) • 7. Двухточечный лямбда-зонд (скоро) • 8. Широкополосный лямбда-зонд LSU4 (скоро) Весь раздел «7. Датчики» на сайте https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/benzinovyi-dvigatel/datchiki/ #DiagnostData #обучение #бензин #автодиагностика