Последний Hawker Tempest снова в небе: 23-летняя борьба Sywell с двигателем Centaurus

Единственный выживший возвращается к жизни. История 23-летней борьбы за возвращение в небо последнего оригинального Hawker Tempest, в комплекте с его Bristol Centaurus. Из ангара в Нортгемптоншире Ричард Грейс и небольшая команда борются с невозможными допусками, отсутствующими чертежами и топливной системой, которую мало кто из ныне живущих инженеров когда-либо видел. Посмотрите, как график потока 1946 года раскрывает тайну карбюратора, как вручную выравнивается пропеллер стоимостью в четверть миллиона фунтов и почему упрямый стартер грозит всё остановить. COVID закрывает мастерскую как раз в тот момент, когда прибывают крылья, идеально точное соединение фюзеляжа сводится к «волшебству волоса», а франко-британский агрегат Клоделя Хобсона требует кропотливой настройки с помощью автоматического пропеллера. С готовым к работе летчиком-испытателем Питом Кинси, ожиданием разрешений и конкурирующим проектом за рубежом, гонка за звание единственного в мире летающего Tempest обостряется. Почувствуйте лай «Центавра», увидите неудачи и станьте свидетелем того, как мастерство, упорство и наследие принесли свои плоды. Посмотрите полную историю, чтобы узнать, что наконец-то позволило этому легендарному перехватчику взлететь и куда он приземлился первым. #HawkerTempest #WarbirdRestoration #BristolCentaurus #WW2Aviation #Sywell #Duxford #RAFHistory