Один день из жизни водителя самого большого в мире самосвала при -50.

Это образовательное видео показывает, как проходит рабочая смена на БелАЗ-75710 — самом большом карьерном самосвале в мире, способном перевозить 450 тонн груза и имеющем полную массу около 810 тонн при максимальной загрузке. Мы объясним, как работает дизель-электрическая трансмиссия с двумя двигателями MTU и четырьмя мотор-колёсами, почему в сильные морозы двигатели стараются не глушить, как устроено электрическое торможение на спусках ко дну карьера, какие правила действуют при работе рядом с экскаватором, где находятся слепые зоны и как возникает ледяной туман в глубоких карьерах. Также расскажем историю первого экземпляра, который около девяти лет работал на угольном разрезе в Кузбассе, в Сибири, при морозах ниже −40 °C, а сегодня выставлен в музее на Урале.