Как работает дизель: сжатие, впрыск и четыре такта — Дизель, урок 1 | Академия DiagnostData

Академия DiagnostData — Обучение автомобильных систем. Курс «Двигатель: дизель», урок 1 из 85. Дизель — двигатель с воспламенением от сжатия: воздух в цилиндре сжимают так сильно, что он раскаляется, и впрыснутое в него топливо загорается само, без искры. Разбираем на 3D-модели, как это устроено: от поршня и коленвала до клапанов, тактов и степени сжатия. • Дизель поджигает топливо сжатием: воздух нагревается до 700–900 °C, топливо загорается примерно при 250 °C. • Поршень, шатун и коленвал превращают давление газов во вращение; маховик сглаживает толчки. • Четыре такта — впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск — занимают два оборота коленвала. • Клапаны открывают кулачки распредвала, который вращается вдвое медленнее коленвала; у ВМТ газообмена клапаны перекрываются. • Степень сжатия дизелей 16…24, бензиновых моторов 7…13. • Мощностью дизеля управляют количеством топлива, поэтому он экономичен. Подробный урок с кадрами: https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/dizel/osnovy-raboty/kak-rabotaet-dizel-vosplamenenie-ot-szhatiia-i-chetyre-takta/ ▶ Следующий урок № 2 — Мощность, крутящий момент и КПД дизеля (скоро) Все уроки курса «Двигатель: дизель» по порядку https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/dizel/ #DiagnostData #обучение #дизель #автодиагностика