Измерение и сокращение углеродного следа проекта City Rail Link в Окленде, Новая Зеландия.

Проект City Rail Link (CRL) — крупнейший транспортный инфраструктурный проект, когда-либо реализованный в Новой Зеландии. CRL представляет собой подземную железнодорожную линию длиной 3,45 км, открытие которой запланировано на 2024 год, что позволит удвоить пропускную способность железной дороги Окленда. Проект включает в себя два тоннеля и три станции, две из которых находятся под землей. Этот вебинар предоставляет обзор углеродного следа проекта, включая выбросы углерода, связанные с производством, строительством и эксплуатацией. Мы рассмотрим, как был установлен базовый показатель углеродного следа, выделим некоторые ключевые инициативы, предпринятые для снижения конечного углеродного следа, и представим результаты. Углеродный след является ключевым фактором во всех инфраструктурных проектах. Этот вебинар будет полезен всем специалистам, участвующим в планировании, гражданском и инженерном проектировании или строительстве железнодорожной инфраструктуры, и предоставит им практические примеры инноваций, которые помогли снизить углеродный след на проекте CRL. Докладчики: Ник Брэкстон - главный консультант по устойчивому развитию, City Rail Link Нил Куэйл - консультант по устойчивому развитию, March Construction Ватару Окада - главный технический специалист по геотехнике и тоннелям, WSP в Новой Зеландии Эндрю Лестер - руководитель отдела механического проектирования, WSP в Новой Зеландии Хотите следить за нами в социальных сетях? LinkedIn (https://www.linkedin.com/company/wsp/)