ГБЦ ЗИЛ 1220 обзор и портировка

В этом обзоре разбирается головка блока цилиндров (ГБЦ) ЗИЛ 1220 с вихревым впускным каналом. Основные проблемы конструкции: отсутствие разгонного участка в канале, из-за чего поток воздуха резко упирается в седло клапана, и недостаточная форма камеры сгорания. Модификации (расширение канала, сглаживание ступенек) не дают значительного прироста мощности, так как конструктивные недостатки не позволяют улучшить наполнение цилиндров. Единственная эффективная доработка — улучшение камеры сгорания (удаление острых кромок). Для форсировки двигателя лучше использовать другие головки, например, ЗИЛ 12Б с прямым каналом, которые показывают лучшие показатели продувки (180 куб. футов vs 130 у 1220).