Двигатель 2.6.7 — Аварийный режим и управление крутящим моментом

66 подписчиков

12+
12+

2 просмотра

3 дня назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав

66 подписчиков

12+
12+

2 просмотра

3 дня назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

2 просмотра

3 дня назад

Академия DiagnostData — Обучение автомобильных систем. Двигатель → 2. Дизель → 6. Электронное управление EDC → тема 7 из 9. Как блок управления дизелем ведёт наддув, вентилятор и рециркуляцию газов, что он делает, когда отказывает датчик, и почему современный блок управляет мотором через крутящий момент — от запроса педали до команд насосу, форсункам и турбине. Содержание: 0:00 Наддув, вентилятор, рециркуляция 1:22 Аварийный режим 2:02 Мотор по крутящему моменту 3:01 Цепочка расчёта момента ▸ Наддув, вентилятор, рециркуляция. На высоких оборотах блок снова открывает канал наполнения: цилиндры наполняются лучше, и мотор отдаёт больше мощности. ▸ Аварийный режим. Если датчик перестаёт давать сигнал, блоку не хватает данных, и он переходит в аварийный режим. Подачу блок считает по замещающему значению — такому, чтобы мотор сильно не дымил. ▸ Мотор по крутящему моменту. Блоки обмениваются данными по шине CAN. Блоки последнего поколения учитывают много параметров реального состояния машины. Внешнюю работу мотора описывают мощность, обороты и крутящий момент. ▸ Цепочка расчёта момента. Сигнал педали — запрос момента движения. Так же блок понимает команды регулятора и ограничителя скорости. Цифры урока • 5 — величин задают давление наддува: обороты, подача, температуры жидкости и воздуха, атмосферное давление • P = 2π·n·M — мощность через обороты и момент — мощность не измерить, момент можно задать • 2,2 л — два дизеля одного объёма, 1968 и 1998 года, — на одном графике Главное • Наддув: задание по пяти величинам, датчик давления, электропневмопривод перепускного клапана или лопаток. • Вентилятор: включение выше предела, работа после остановки зависит от температуры и нагрузки. • Рециркуляция: регулируется косвенно — по датчику массового расхода свежего воздуха. • Аварийный режим: замещающие значения; отказы записываются и считываются на сервисе. • Момент — ведущая величина: педаль, ездовая динамика, коробка, агрегаты, поправки, ограничения → подача и наполнение. Диагносту на заметку. Аварийный режим с замещающим значением — не поломка блока: ищите датчик, чей отказ записан в памяти. После отказа датчика распредвала мотор заводится, но дольше обычного. Подробный урок с кадрами: https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/dizel/elektronnoe-upravlenie-edc/avariinyi-rezhim-i-upravlenie-krutiashchim-momentom-dizelia-nadduv-retsirkuliatsiia-ventiliator-zameshchaiushchie-znacheniia-tsepochka-zaprosov-momenta/ ▶ Следующая тема 2.6.8 — Исполнительные механизмы: преобразователи, замедлители, вентилятор (скоро) Все темы раздела «6. Электронное управление EDC»: • 1. EDC: электронное управление дизелем — обзор — https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/dizel/elektronnoe-upravlenie-edc/edc-elektronnoe-upravlenie-dizelem-trebovaniia-tri-sistemnykh-bloka-funktsii-i-diagnostika/ • 2. Как двигатель «настраивают»: адаптация под автомобиль — https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/dizel/elektronnoe-upravlenie-edc/adaptatsiia-kalibrovka-dizelia-pod-avtomobil-polia-kharakteristik-kompromissy-i-ispytaniia/ • 3. Блок управления дизелем: что внутри и как считает — https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/dizel/elektronnoe-upravlenie-edc/blok-upravleniia-dizelem-ustroistvo-vkhodnye-signaly-pamiat-romflashrameeprom-modul-kontrolia-i-shim/ • 4. Регулирование впрыска: функции блока управления — https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/dizel/elektronnoe-upravlenie-edc/regulirovanie-vpryska-dizelia-funktsii-bloka-upravleniia-kholostoi-khod-plavnost-dempfer-ogranicheniia-i-moment-vpryska/ • 5. Регулирование состава смеси и дымности — https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/dizel/elektronnoe-upravlenie-edc/regulirovanie-sostava-smesi-dizelia-po-liambda-zondu-retsirkuliatsiia-og-adaptatsiia-podachi-i-ogranichenie-dymnosti/ • 6. Как блок управляет ТНВД с кромками и с клапанами — https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/dizel/elektronnoe-upravlenie-edc/kak-blok-upravleniia-upravliaet-tnvd-reika-i-vtulka-u-nasosov-s-kromkami-tok-klapanov-vp44-common-rail-i-nasos-forsunok/ ▶ 7. Аварийный режим и управление крутящим моментом (эта тема) • 8. Исполнительные механизмы: преобразователи, замедлители, вентилятор (скоро) • 9. Система облегчения пуска: свечи накаливания (скоро) Весь раздел «6. Электронное управление EDC» на сайте https://diagnostdata.ru/obuchenie/dvigatel/dizel/elektronnoe-upravlenie-edc/ #DiagnostData #обучение #дизель #автодиагностика

Название:

Двигатель 2.6.7 — Аварийный режим и управление крутящим моментом

Категория:

Авто-мото