Обзор автомобиля Лада #Aura для чиновников.
Мотор 1,8 EVO
Коробка - варитор
По факту, это удлиненная Веста, но места сзади действительно много.
Однако для бизнеса-класса недостаточно просто растянуть колесную базу. Пытаемся с Романов Щукиным разобраться, почему.
Экосистема BERKUT
Erid 2VSb5wUXJit
Ссылка: https://shop.berkut-compressor.ru/
Лада Aura — удлиненная версия Вesty с увеличенной колесной базой (+45 см) и просторным задним салоном, но без ключевых бизнес-классных функций (климат-контроль, шторка, регулировка спинки). Оснащена двигателем 1.8 EVO (122 л.с.) и вариатором, поддерживает экосистему Яндекс. Проблемы: неудобный подстаканник, отсутствие воздуховодов, сложности с запуском без ключа в кармане. Цены: от 2,1 млн руб. (тканевый салон) до 2,8 млн руб. (топовая версия). Конкуренты — китайские аналоги (3–4 млн руб.) и Джили. Основные плюсы — пространство и цена, минусы — неполный набор бизнес-функций и эргономические недочеты.
