Вариатор JF015 (CVT 7) - 2х ступенчатый. Как это работает? особенности конструкции и причины толчков

Наш адрес: Москва Алтуфьевское ш. 31с1 Телефон для связи +7 495 50 777 08 , телефон/мессенджеры +7 929 689 8899 Присоединяйтесь к нашей группе в ВК https://vk.com/zf_service САМЫЙ ПОЛНЫЙ архив видео и роликов. Как отправить АКПП на ремонт из Регионов / Или другой страны? Возможно! Присылайте! https://rutube.ru/video/b78cc98f5d9f086c82929c8fb0fdcd5d/ Диагност Рустам (Дагестан с.Гуниб) https://www.youtube.com/channel/UCW6l8bqx_UnvQVhumh_gUkg # Вариатор Jatco JF015E (CVT7): особенности конструкции и причины толчков Вариатор Jatco JF015E, известный также как CVT7, устанавливался на ряд компактных автомобилей Nissan, Renault, Mitsubishi и Suzuki. Его главная особенность — сочетание ременного вариатора с дополнительной двухступенчатой трансмиссией. Такое конструктивное решение позволило уменьшить габариты и массу коробки передач, сохранив широкий диапазон передаточных отношений. В обычном вариаторе передаточное отношение изменяется за счёт перемещения металлического ремня по рабочим поверхностям двух шкивов переменного диаметра. Однако у компактного JF015E размеры шкивов ограничивают диапазон изменения передаточного отношения. Для решения этой проблемы инженеры добавили планетарный редуктор, работающий в двух режимах переднего хода: понижающем, с передаточным отношением **1,821:1**, и прямом, с отношением **1:1**. Благодаря этому общий диапазон передаточных отношений трансмиссии составляет приблизительно от 4,00 до 0,55. При этом у вспомогательного механизма предусмотрен и отдельный режим заднего хода. При трогании с места планетарный редуктор работает в понижающем режиме, увеличивая общее передаточное отношение и обеспечивая необходимое тяговое усилие. По мере разгона ременной вариатор плавно изменяет своё передаточное отношение, а при определённых условиях движения планетарный механизм переключается в прямой режим. Переключение обеспечивается фрикционными элементами и гидравлической системой управления. Оно не привязано к одной фиксированной скорости: момент зависит от нагрузки на двигатель, положения педали акселератора, скорости разгона, температуры трансмиссии и алгоритмов управления. Поэтому диапазон 30–70 км/ч можно рассматривать лишь как ориентировочный пример, а не как универсальную норму. Именно переключение вспомогательной трансмиссии иногда сопровождается ощутимым изменением тяги или небольшим толчком при разгоне. На исправной коробке этот процесс может проходить практически незаметно, однако его выраженность зависит не только от износа, но и от режима движения и настроек управления. При этом нельзя автоматически считать любой толчок конструктивной особенностью JF015E: аналогичные симптомы могут возникать из-за проблем с гидравлической системой, фрикционами, гидроблоком, гидротрансформатором или другими узлами автомобиля. Таким образом, Jatco JF015E — это не просто бесступенчатый вариатор, а комбинированная трансмиссия, в которой плавное изменение передаточного отношения сочетается с переключением двухступенчатого планетарного механизма. Понимание этой особенности помогает правильно оценивать поведение коробки, отличать особенности штатной работы от неисправностей и избегать необоснованного ремонта. Наш блог на DRIVE2 с примерами реальных ремонтов АКПП. Читайте. Подписывайтесь. https://www.drive2.ru/o/ZFservice наш канал на YOUTUBE youtube.com/@ZFservice-Moscow группа в VK vk.com/zf_service наш канал на DRIVE2 drive2.ru/o/zfservice наш канал на RUTUBE rutube.ru/channel/25646114/ наш канал на ЯНДЕКС ДЗЕН dzen.ru/zfservice канал и сториз в телеграмм t.me/zfserv_mos или @ZF_service_moscow сайт zfservice.ru тел +7 495 50 777 08 тел + мессенджеры +7 929 689 8899 email info@zfservice.ru .. а если нужен ремонт. то... Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и для Регионов. Получаем/отправляем в Регионы. Телефон для связи +7 495 50 777 08 , Телефон для связи /мессенджеры +7 929 689 8899 Рассказывает Технический эксперт компании ZFservice - Москва. ZFservice- Москва - компания по ремонту автоматических коробок передач. Работаем с частными клиентами и организациями. Ремонтируем АКПП в Москве и получаем/отправляем в регионы. Телефон для связи +7 495 50 777 08 , телефон/мессенджеры +7 929 689 8899 Примеры работ по ремонту АКПП и большое количество полезной и интересной информации на тему автоматических коробок передач - в нашем блоге на DRIVE2.RU https://www.drive2.ru/o/ZFservice