В Беларуси создан уникальный четырехтактный мотоцикл на базе ижевского двигателя с объемом 0,5 литра. Автор полностью переделал двухтактный мотор, добавив поршневую группу от Запорожца, клапанную систему и сложную систему смазки. Мощность выросла до 50 л.с. (против 350 куб. см. двухтактного варианта). Особенностью стали передняя подвеска Springer от Минска и переделанные барабанные тормоза. Это редкий пример кастомайзинга, где мотоцикл не просто стилизован, а стал более мощным и технологичным.
