УТИЛИЗАЦИОННЫЙ ЗАВОД В КОРЕЕ: конвейер, разбор, запчасти для РФ

Мы показываем утилизационный завод и реальный процесс авторазбора: как машины попадают на площадку, как их проверяют, как снимают запчасти, как устроен конвейерный разбор, и как машинокомплекты/контрактные запчасти отправляются в Россию.⠀ ⠀ В этом выпуске разбираем:⠀ • как вышли на закупки в Корее⠀ • какой ассортимент автомобилей в Корее⠀ • как происходит проверка автомобилей и какие есть риски⠀ • что входит в машинокомплект⠀ • сколько машин поступает в авторазбор⠀ • как на заводе сливают техжидкости и что происходит с металлом/проводкой/катализаторами⠀ • Почему в Корее сдают хорошие автомобили на утилизацию⠀ ⠀ Ссылки:⠀ Машинокомплекты для бизнеса ТГ канал: https://t.me/+ZOpjIY6V8eMyYzUy⠀ Сообщество VK: https://vk.ru/kaizenpartsjp⠀ IG: https://t.me/+ZOpjIY6V8eMyYzUy⠀ ⠀ 00:00 - Вступление⠀ 01:44 - Знакомство с участниками видео⠀ 02:51 - Как попали на утилизационный завод в Корее?⠀ 06:36 - В чем выгода корейского рынка?⠀ 08:24 - Как поступают автомобили на утилизацию?⠀ 11:09 - С какими рисками приходится сталкиваться?⠀ 16:22 - Как наших гостей не пускали в Корею⠀ 17:47 - Линия разбора автомобилей на заводе⠀ 23:42 - Из чего состоит машинокомплект?⠀ 24:55 - Из чего складывается экономика машинокомплектов?⠀ 32:42 - Интервью с сотрудником утилизацонного завода⠀ 39:27 - Финал