QJMOTOR SRV 600 V2: Круизер старой школы в обзоре Алексея Кузнецова

Производителям круизеров не просто, ведь в этом классе есть производитель номер один и, как ни старайся, конкуренцию с ним выиграть нельзя. И остается два пути: делать что-то совсем безумное, вроде Honda Magna или Yamaha V-Max, или... Делать как Harley-Davidson, только проще, понятней и доступней, не заплывая за буйки канонов жанра. Компания QJMOTOR смогла позволить себе обе дороги: яркий SRV 600 V с неимоверной V-образной "четверкой" и классический во всех смыслах SRV 600 V2 с каноничной "двойкой". С последним и познакомился Алексей Кузнецов, рассказавший о мотоцикле во всех подробностях. И да, компания QJMOTOR сделала (и делает) Harley-Davidson. С 350 и 500-кубовыми моторами. Но это, как говорится, совсем другая история. 00:00 Приветствие 00:14 Интро 00:48 О новом SRV 600 V2 01:43 Харлейщик - молчать! 02:11 Силуэт и консервативность в дизайне 02:37 Шасси. Рама и подвески SRV 600 V2 03:18 Колеса как произведение искусства 03:38 Тормоза 04:01 Управляемость и ощущения от шасси на ходу 05:54 Считаем кубические сантиметры 06:21 Мотор - дизайн имеет значение! 07:22 А что внутри? 07:40 "Квадратный" мотор - что это? 08:25 Характеристики мотора 08:43 Коробка передач и ремень 09:12 Ощущения за рулем 10:50 Масса, объем бака, расход 11:13 Высота седла и посадка 12:04 Пульты и приборная панель 13:38 Светотехника 14:25 Разъемы ЮСБ 14:53 Ключ зажигания 15:16 Звук двигателя 15:24 Подводим итог