В этом видео представлен доработанный двигатель ЛУАЗ 969М с инжектором Январь 5.1.161 и газовым оборудованием. Основные изменения: установка датчика фаз вместо трамблера, система подогрева редуктора через теплообменник и помпу, улучшенная масляная система с фильтром от иномарки, расточенная поршневая группа до 79 мм, усиленные подвески с подшипниками, педальный узел от Mitsubishi Lancer и генератор с измененным редуктором. Двигатель развивает около 40 л.с., но из-за доработок мощность на холостых и переходных режимах улучшена. Также показано, как можно вернуться к карбюраторной системе при отказе инжектора. Видеоблогер делится опытом эксплуатации и конструктивными решениями для повышения надежности и комфорта.
