ЭТО НЕ КОНЕЦ. Ремонт Aveo продолжается

00:00 — Вступление и планы на день: что предстоит сделать в одиночку. 01:30 — Новые проблемы: еще одна дыра в районе лонжерона. 02:00 — План работ: чистка салона, сушка и обработка. 02:50 — Зачем снял заднюю «саблю»? Анонс установки новой камеры. 04:30 — Тестирую преобразователь ржавчины на первых рыжиках. 05:35 — Промежуточный результат: как очистился металл и крепления. 06:30 — Трудности процесса: жара, душный салон и последствия химии. 08:50 — Обзор промазанных зон: левая сторона, педальный узел и правая сторона. 10:30 — Первый опыт пайки пластика: восстанавливаю сломанные пороги. 12:40 — Про камеру заднего вида и доработку «сабли». 13:40 — Почему пришлось закончить раньше: честно о самочувствии и головной боли. 14:50 — Планы на финал отпуска: успеем ли собрать всё к понедельнику? 15:35 — Решение по крылу: ремонт или замена? 17:15 — Мысли вслух: почему важно не бояться и делать самому даже в 34. 18:00 — Финал и ссылка на Телеграм. Тг на который не надо подписываться: https://t.me/aveo_blog Продолжаю восстанавливать свою первую машину. Сегодня в программе: борьба с ржавчиной, чистка салона и мой первый опыт в пайке пластика. День выдался непростым — жара, запах химии и дикая головная боль под конец, но я не сдаюсь. Показываю всё как есть, без прикрас и лишних слов. В выпуске: Обработка пола преобразователем ржавчины. Пайка сломанных порогов обычным паяльником: первый блин не комом? Почему ремонт первой машины — это всегда приключение. Честные мысли о процессе и усталости.