Обзор среднерамного трала LUXUDA LZC9301TDP на 60 тонн с площадкой 12,4 метра

🚛 Модель трала представлена на нашем официальном сайте Трал-Дилер: https://tral-diler.ru/catalog/traly3osi/luxuda-lzc9301tdp16m?utm_source=rutube&utm_medium=video Среднерамный трал LUXUDA (Люксуда) LZC9301TDP — трёхосный полуприцеп для перевозки экскаваторов, бульдозеров, дорожной и колёсной спецтехники, промышленного оборудования и контейнеров массой до 60 тонн. Ключевое отличие этой версии — удлинённая рабочая площадка 12 386 мм, на 586 мм длиннее других исполнений LZC9301TDP, при общей длине трала 16,5 м. Высота площадки 1254 мм даёт увеличенный дорожный просвет для стройплощадок и сложных участков. Откидные уширители бортового типа с выдвижными упорами добавляют по 350 мм с каждой стороны и расширяют платформу до 3200 мм. Трал работает и как контейнеровоз: на площадке стоят замки twist lock под 2×20 или 1×40 футов. Заезд техники — по механическим двухпружинным трапам шириной 1000 мм. Они раздвигаются на всю ширину трала с опущенными уширителями. Груз крепится в 52 точках: скрытые кольца внутри площадки, боковые кольца, Z-образные петли и коники с кольцами, плюс 8 противооткатных упоров. Ходовая рассчитана на полную загрузку: три оси FUWA по 16 тонн, рессорная подвеска с верхним расположением рессор, двухконтурные барабанные тормоза с ABS WABCO, двускатные колёса на шинах Triangle 315/80R22.5. Передние опоры JOST A300C, высота ССУ 1400 мм, шкворень 90/50 мм, съёмные борта на гусаке, ящик в гусаке и два боковых ящика. Поставка с действующим ОТТС. Основные характеристики: Массы и нагрузки - Грузоподъёмность: 60 000 кг - Снаряжённая масса: 15 000 кг - Максимальная нагрузка на ССУ: 16 500 кг - Высота ССУ: 1400 мм - Шкворень (палец): 90/50 мм - Нагрузка на ось: 16 000 кг Геометрия - Габариты (Д×Ш×В): 16 500 × 2550/3200 × 3720 мм - Длина рабочей площадки: 12 386 мм - Ширина рабочей площадки: 2550 мм - Высота рабочей площадки: 1254 мм - Уширители: откидные бортового типа с выдвижными упорами, 350 мм с каждой стороны (общая ширина до 3200 мм) - Трапы: механические двухпружинные, ширина 1000 мм, раздвижные на всю ширину трала Шасси и ходовая - Оси: FUWA, 3 шт., нагрузка на ось 16 000 кг - Подвеска: рессорная, положение рессор сверху - Тормозная система: двухконтурная барабанная с ABS WABCO - Колёса: 12 + 1 запасное, двускатные - Шины: Triangle TR918 315/80R22.5 - Передние опоры: JOST A300C Крепление груза и комплектация - Замки twist lock под контейнеры 2×20 и 1×40 футов - Скрытые кольца внутри площадки: 18 шт. - Боковые кольца: 12 шт. - Z-образные петли: 12 шт. - Коники с кольцами: 10 шт. - Противооткатные упоры с кольцами: 8 шт. - Задние регулируемые упоры-лапы для погрузки: 2 шт. - Ящик в гусаке, 2 боковых ящика под гусаком, съёмные борта гусака - Крепления запасного колеса на гусаке: 2 шт. - Знаки негабарита с маячками: 4 шт. Подписывайтесь на наши соцсети: 🔹 Официальный сайт — https://tral-diler.ru 🔹 YouTube — https://www.youtube.com/@Traldiler 🔹 Telegram-канал — https://t.me/TralDiler 🔹 Дзен — https://dzen.ru/traldiler 🔹 VK — https://vk.com/traldiler 🔹 RuTube — https://rutube.ru/channel/18640978 🚛 На этом канале я рассказываю о: ✔ главных новинках рынка китайских полуприцепов ✔ важных новостях и трендах ниши автомобильных грузоперевозок ✔ том, как правильно выбирать и эксплуатировать эту технику #логистика #грузоперевозки #полуприцеп #дальнобой #трал