Что ГДР не сказала о катастрофе Ил-62?|| 156 человек и одно слово «Согласен»

14 августа 1972 года, Берлин-Шёнефельд. Ил-62 DM-SEA авиакомпании «Интерфлюг» уходит чартером в Бургас: 148 отпускников, 8 человек экипажа. В 16:29 он взлетает. В 16:59 с борта звучат последние слова. Самолёт падает у Кёнигс-Вустерхаузена. Живых нет. Это до сих пор самая тяжёлая авиакатастрофа на немецкой земле. Правительственная комиссия выяснила, что случилось в хвостовом отсеке, где не было ни окна, ни пожарного датчика. Но полный вывод так и не объявили. Почему? Разбираем документ госбезопасности ГДР № 772/72, воспоминания члена комиссии Йорна Лехвес-Лицмана, отзыв из Москвы и резолюцию из одного слова. Рассказываем, что этот же хвост значил для других Ил-62 и как через 52 года улица у водопроводной станции получила имя командира. Где факт держится на одном свидетеле, мы так и говорим.