После дефектовки и замены повреждённых компонентов приступили к финальной сборке агрегата.
В ходе работ установили:
▪️ новые первичный и вторичный валы;
▪️ синхронизаторы 1–2-й и 3–4-й передач;
▪️ новую планетарную передачу с пальцами;
▪️ синхронизаторы пониженного ряда и новую каретку;
▪️цилиндры демультипликатора и делителя
Сборка КПП завершена. Агрегат восстановлен🔥
Не игнорируйте посторонние шумы и проблемы с переключением передач. Своевременная диагностика поможет выявить неисправность до серьёзного разрушения КПП⚠️
В сервис Truck Team поступила КПП ZF 16S1920TD. При сливе масла обнаружили металлические фрагменты. После разборки выявили серьёзные повреждения:
▪️ Планетарная передача полностью разрушена.
▪️ На вторичном валу отколоты зубья.
▪️ На каретке повышенного и пониженного ряда сбиты зубья.
▪️ Синхронизаторы пониженного ряда и 3–4-й передач просели.
▪️ На первичном валу и фланце выработка под сальники.
▪️ На цилиндрах делителя и демультипликатора обнаружена выработка
Повреждения затронули несколько ключевых узлов КПП. Определяем перечень деталей под замену.
Не ждите, пока коробка полностью выйдет из строя. Записывайтесь на диагностику в Truck Team!
В связи нецелесообразностью восстановления КПП ZF 16S2220 приняли решение установить нашу подготовленную коробку передач
Перед установкой доукомплектовываем агрегат и проводим дефектовку сцепления
При осмотре выявили:
▪️ Люфт демпферных пружин ведомого диска.
▪️ Неравномерный износ фрикционных накладок.
▪️ Повреждение демпферных пружин.
▪️ Следы перегрева на корзине сцепления.
▪️ Термические повреждения рабочей поверхности маховика
По результатам осмотра принято решение заменить комплект сцепления полностью!
Ремонт MAN TGS завершён. КПП заменена, комплект сцепления обновлён. Автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации🔥
Не ждите, пока неисправность обернётся заменой целого агрегата. Записывайтесь на диагностику в Truck Team
На ремонт поступил MAN TGS с коробкой передач ZF 16S2220. После демонтажа и разборки обнаружили серьёзные повреждения, затрагивающие практически все основные узлы агрегата!
Результат дефектовки:
▪️ Средний корпус КПП повреждён коррозией, имеются сквозные отверстия.
▪️ В масле обнаружена вода, образовалась эмульсия.
▪️Фильтр забит металлической стружкой.
▪️ На шестерне первой передачи началась цементация, появились раковины.
▪️ Синхронизаторы 1–4-й передач и переднего делителя имеют следы перегрева и значительный износ.
▪️ На шестерне четвёртой передачи начался вибрационный износ.
▪️ Каретка повышенного и пониженного ряда окислилась.
▪️ В планетарной передаче выпал один палец, остальные имеют люфт.
▪️ На первичном валу обнаружены вибрационный износ и выработка в месте установки сальника.
▪️Шестерня первичного вала имеет следы перегрева.
▪️ На фланце есть выработка под сальник и коррозия.
▪️ Вилка сцепления имеет люфт, на цилиндрах обнаружена выработка
С учётом масштаба повреждений восстановление КПП экономически нецелесообразно. Принято решение о замене коробки передач. Дополнительно проведём дефектовку сцепления, чтобы оценить состояние его компонентов!
В работу поступила КПП с посторонним шумом. Предварительная версия — разрушение крепления пальцев планетарной передачи
В ходе осмотра выявили серьезные повреждения:
▪️ На вторичном валу началось цементация в месте установки подшипника
▪️ Повреждён масляный насос.э, на корпусе КПП обнаружены трещины.
▪️ Солнечная шестерня имеет множественные повреждения.
▪️ На шестерне 4-й передачи выраженный вибрационный износ.
▪️ Синхронизаторы 1–4-й передач значительно изношены, присутствуют следы перегрева.
▪️ Повреждена муфта синхронизатора.
▪️ Водило планетарной передачи разрушено
▪️Элементы планетарного механизма развалились
Повреждено большинство ключевых механизмов коробки передач. После согласования с клиентом будет принято решение о целесообразности ремонта или замены КПП
Посторонний шум в КПП — серьезный признак неисправности. Записывайтесь на диагностику КПП, чтобы выявить неисправность до того, как она приведёт к более серьёзным последствиям
В сервис Truck Team поступила Volvo FM с неисправностью коробки передач. Приступили к демонтажу КПП и провели дефектовку, чтобы определить объём необходимого ремонта
В ходе проверки обнаружили:
▪️ Синхронизатор переднего делителя требует замены.
▪️ На муфте 1–2-й передач повреждены зубья, синхронизаторы также требуют замены.
▪️ В узле 3–4-й передач лопнул конус синхронизатора, кольца имеют следы перегрева.
▪️ На шестерне заднего хода и её муфте повреждены зубья.
▪️ В цилиндре обнаружена выработка, поршни также требуют замены.
▪️ В задней части КПП кольцо повышенного ряда имеет следы перегрева.
▪️ На муфте пониженного ряда в задней части повреждены зубья.
После дефектовки определим перечень деталей под замену и приступим к восстановлению КПП
Нужна диагностика или ремонт грузовой КПП? Обращайтесь в Truck Team. Проведём дефектовку, определим причину неисправности и выполним ремонт в кратчайшие сроки
После дефектовки заменили повреждённые детали и завершили сборку агрегата
В ходе ремонта установили:
▪️ новые синхронизаторы 3–4-й передач;
▪️ шестерню 3-й передачи с подшипниками и втулкой;
▪️ новую планетарную передачу;
▪️ новую каретку;
▪️ новый цилиндр;
▪️ новые сальники
Сборка КПП завершена с заменой всех неисправных и изношенных компонентов, выявленных в ходе дефектовки
https://vk.me/truckteamrussia — ремонт грузовых КПП и трансмиссий
В работе КПП ZF ECOSPLIT 4 12S2333TD. Во время дефектовки обнаружили повреждения корпуса, валов и элементов переключения передач
Основные неисправности:
▪️ В среднем корпусе отломаны отверстия контрольного доступа, внутри есть механические повреждения и потёртости.
▪️ На планетарной передаче ослаблены пальцы.
▪️ На первичном валу обнаружена выработка в местах установки опорного подшипника и сальника.
▪️ На шестерне третьей передачи начался вибрационный износ.
▪️ Синхронизаторы второй и третьей передач просели, муфта также требует замены.
▪️ Обнаружены повреждения подшипников шестерни.
▪️ На вторичном валу отколоты зубья.
▪️ На цилиндре делителя — сильные задиры.
▪️ На каретке слизаны зубья
По результатам дефектовки определим объём необходимых работ и перечень деталей под замену
Нужен ремонт грузовой КПП? Обращайтесь в Truck Team
Автомобиль ранее поступил к нам в сервис с проблемой по КПП: перестал работать делитель передач
По результатом дефектовки выполнили сборку КПП с заменой всех изношенных и неисправных деталей
В процессе ремонта установили:
▪️ новую планетарную передачу с пальцами;
▪️ масляный насос и фильтр;
▪️ новые штифты и сухари вилок переключения;
▪️ цилиндры делителя и демультипликатора;
▪️ шестерню ретардера и каретку синхронизаторов;
▪️ новый выжимной подшипник и прокладку
Основные неисправности были в задней части КПП. Все выявленные проблемы устранили, агрегат собрали и установили в автомобиль
DAF XF 105 снова готов к работе 🔥
Перестал работать делитель передач (не переключаются «половинки»)
При дефектовке выявили следующие повреждения:
▪️ разбиты пальцы планетарной передачи;
▪️ изношены сухари вилок переключения передач;
▪️ выработана шестерня масляного насоса и ответная часть;
▪️ на конусе шестерни ретардера сбиты зубья;
▪️ на каретке срезаны зубья;
▪️ на фланце хвостовика имеется выработка под сальник;
▪️ на цилиндре делителя обнаружены задиры;
▪️ цилиндр демультипликатора имеет выработку;
▪️ пилотный подшипник под замену
В процессе ремонта отмоем детали, заменим неисправные компоненты и соберём КПП. Затем заправим агрегат свежим маслом, установим на штатное место и проверим работу механизмов 🤝
Проблемы с КПП или переключением передач? Обращайтесь в Truck Team на диагностику и ремонт
Завершили ремонт DAF XF 105, о дефектовке КПП ZF 16S2323TD и редуктора которого рассказывали ранее
В ходе ремонта КПП:
▪️ заменили синхронизаторы 3–4 передач вторичного вала;
▪️ установили новый первичный вал;
▪️ заменили планетарную передачу;
▪️ установили новую каретку повышенного и пониженного рядов;
▪️ заменили колокол и цилиндры делителя
После сборки заправили КПП свежим маслом и установили её на штатное место. Также установили перебранный редуктор и б/у полуоси в хорошем состоянии
Все работы завершены. DAF XF 105 снова готов к работе
В сервис поступил DAF XF 105 с жалобой на сильный шум со стороны редуктора.
При дефектовке выявили серьёзные повреждения ‼️
По редуктору:
▪️ разбита крестовина;
▪️ большое количество металлической стружки в масле;
▪️ зубья полуосей имеют сильный износ
По КПП ZF 16S2323:
▪️ масло имеет следы перегрева;
▪️ на планетарной передаче разбиты пальцы;
▪️ в колоколе проворачивается обойма подшипника;
▪️ на первичном валу выработка под опорный подшипник и сальник;
▪️ разболтана вилка сцепления;
▪️ синхронизаторы 3–4 передач просели;
▪️ выявлен износ цилиндров и фланца
В процессе ремонта заменим редуктор и все неисправные детали КПП, заправим агрегаты свежим маслом и установим их обратно на DAF XF 105 🤝
При разборе обнаружили повреждение корпуса интардера. В ходе дефектовки других повреждённых механизмов не выявили
КПП собрали на штатных деталях, заменили прокладки и залили свежее масло
Агрегат собран и готов к дальнейшей эксплуатации
Нужна диагностика или ремонт грузовой КПП? Обращайтесь в Truck Team
Коробка поступила к нам с жалобами на проблемы при переключении передач. При разборе быстро стало понятно, что проблема проще, чем казалось на первый взгляд
Что обнаружили?
В масле, на датчиках и магнитах - большое количество металлической стружки. При дальнейшей диагностике выявили причину неисправности - сильно изношенную вилку переключения передач!
При этом остальные механизмы КПП были в хорошем состоянии и дополнительной замены не потребовали, что позволило восстановить агрегат без лишних затрат
Что сделали:
▫️ заменили изношенную вилку переключения передач;
▫️ установили новые прокладки;
▫️ заменили сальник хвостовика;
▫️ собрали КПП;
▫️ заправили свежее масло
После ремонта агрегат прошёл финальную проверку и был восстановлен и отправлен клиенту 🔥
Грузовой автомобиль ранее поступил с проблемами при переключении передач
В процессе ремонта полностью отмыли детали, заменили неисправные запчасти и собрали агрегат. Заправили КПП свежим маслом и установили обратно на автомобиль!
После проверки работы всех узлов автомобиль передали клиенту🔥
В сервис Truck Team поступил DAF XF 106 с жалобами на проблемы при переключении 5-й, 6-й, 11-й и 12-й передач
По результатам дефектовки выявили серьёзный износ внутренних компонентов КПП:
▪️ масляный насос и крышка под замену;
▪️ шестерни имеют значительный износ в местах посадки;
▪️ шестерня первичного вала имеет внутренний износ;
▪️ первичный вал находится в неудовлетворительном состоянии;
▪️ на промежуточных валах повреждены рабочие поверхности шестерён;
▪️ синхронизатор переднего делителя под замену;
▪️ повреждена пружина синхронизатора, сам синхронизатор имеет следы перегрева
По итогам дефектовки определим полный перечень необходимых работ и деталей, согласуем его с клиентом и приступим к восстановлению КПП
Проблемы с переключением передач? Записывайтесь на диагностику и ремонт https://vk.me/truckteamrussia
В ходе ремонта полностью собрали КПП на новых деталях:
▪️ заменили синхронизаторы 1–2 и 3–4 передач;
▪️установили новые синхронизаторы переднего делителя и пониженного ряда;
▪️ заменили планетарную передачу вместе с пальцами;
▪️ установили новую вилку сцепления;
▪️ перебрали вторичный вал и установили его в средний корпус;
▪️ заменили подшипник выходного вала и цилиндры;
▪️ установили новый первичный вал с сальником
По сцеплению установили новый комплект: маховик, диск, корзину и выжимной подшипник
Ремонт КПП и замена сцепления выполнены в максимально сжатые сроки. Утром автомобиль поступил в сервис, а вечером уже вернулся в рейс 🔥
Нужен ремонт в кратчайшие сроки? Записывайтесь в Truck Team
При разборе обнаружили критический износ сцепления: диск разрушился, на маховике и корзине имеется значительная выработка
Дефектовка КПП показала:
▪️ синхронизаторы переднего делителя просели, синхрон сбит со ступицы;
▪️ синхронизаторы 1–2 и 3–4 передач просели, зазор практически отсутствует;
▪️ на первичном валу имеется выработка под сальник и опорный подшипник;
▪️ планетарная передача требует замены;
▪️ синхронизатор пониженного ряда под замену;
▪️ цилиндры и вилка требуют замены;
▪️ подшипник задней крышки не фиксируется, крышка под замену
После полной дефектовки определили перечень деталей, необходимых для ремонта КПП и сцепления ☑️
Во второй части покажем восстановление агрегата: замену неисправных деталей, сборку КПП, установку нового сцепления и монтаж отремонтированной КПП на автомобиль
Ранее при разборе обнаружили воду внутри агрегата и серьёзный износ внутренних механизмов
После полной дефектовки заменили все неисправные и изношенные детали, подготовили агрегат к сборке и полностью собрали КПП. Установили коробку на DAF XF 105 и проверили работу агрегата
Ремонт завершён, автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации 🔥
Грузовик поступил с жалобами на проблемы с делителем. При разборе КПП обнаружили воду внутри агрегата и серьёзный износ внутренних механизмов
В ходе дефектовки выявили:
▪️ трещины на коронной шестерне;
▪️ сбитые зубья шестерни заднего хода и её ступицы;
▪️ сильный виброизнос шестерни 4-й передачи, полки и подшипника;
▪️ окисление дорожек колец синхронизаторов;
▪️ износ пилотного подшипника;
▪️ разбитый палец вилки сцепления и подклинивание роликов;
▪️ повреждение зубьев муфты повышенного/пониженного ряда;
▪️ выработку под сальник и коррозию на фланце;
▪️ задиры в цилиндрах;
▪️ разбитые пальцы планетарной передачи;
▪️ виброизнос первичного вала и выработку под сальник
После полной дефектовки заменим неисправные детали, подготовим корпуса к сборке и выполним ремонт КПП
Проблемы с КПП? Записывайтесь на диагностику в Truck Team