Влияние разницы веса и посадки в лодке на её скорость.

Зафиксировали максимальную стабильную скорость и обороты двигателя в нескольких заездах. В один день, на одном водоеме, одной лодке с мотором и одним гребным винтом. Менялась лишь посадка судоводителя. И сам судоводитель, более легкого веса еще был. Выводы описаны текстом но экрану. Мотор весел на транце без проставок, положение трима взяли третье. Гребной винт прогрессивного шага. Китайского производства. Мотор только после обкатки.