Канал ориентирован на видео обзоры и испытание лодок с НДНД и моторов к ним. С замерами скорости под разной загрузкой. А так же публикация видеосъемок любительских водно-моторных соревнований.
Shorts
- В очередной раз лодка Ривьера Компакт 3600 НДНД демонстрирует свои супер быстроходные возможности. А мотор Хайди 9,9 после смены лепестков клапана, которые незадолго до этого отвалились, ведет себя превосходно. Все обошлось, поршневая целая.
- Тест запиленных гребных винтов на лодке Гладиатор 380 S под мотором Хайди 9.9, загрузка налегке. Водоем без течения. Проходы против ветра, но без бликов на "приборной панели".
- Комплект Ривьера Компакт 3600 НДНД и лодочный мотор Хайди 9,9 с 12 шагом гребного винта показывает завидные результаты по скорости. А это значит, что лодка отлично спроектированна и гребной винт правильно подобран.
- Гидродинамически тяжелые гребные винты, после некоторого запила, на моторах 9,9 и 9,9 Про дают хорошую прибавку по скорости. На менее Хайди 9.9 есть небольшая сложность с выходом на глиссирование, а на Апачи 9.9 Про вообще без проблем. И вполне себе достойная скорость движения лодок НДНД.
- Гребной винт алюминиевый 12 шага от компании Бексан был запилен по толщине и размеру лопастей. Результат по скорости налегке в кадре. Эффективность винта достигла 96%. Это конечно не предел, винт пройдет окончательную шлифовку и полировку.
- Лодка АКЛ 400 из ПНД 8 мм под доработанным мотором 9,8 л.с. с полезной загрузкой 170 кг, водоизмещение 310 кг. Шаг гребного винта 10, Туринг Пойнт запиленный. Водоем без течения.
- Тест на максимальную стабильную скорость и времени выхода на глиссирование лодки Азимут Эверест 385 с загрузкой 290 кг. Общее водоизмещение 390 кг под мотором Апачи 9,9 Про, 326 куб. см.
- Тест гребного стального винта 12 шага на стоковом моторе Апачи 9,9 Про, 326 кубических сантиметров камера сгорания. Использована лодка Азимут Эверест 385. Водоем без течения, проходы в обе его стороны, корректировки стабильной максималки лишь от ветра, попутного или встречного.
- Редкие кадры совместного прохода лодок рядом с возможностью рассмотреть образование брызг из-под дна и за кормой. А так же оценить килеватость в носовой части и сделать для себя выводы.
- Лодка НДНД Гладиатор 380 S питерской сборки под мотором Хайди 9.9 налегке. Шаг винта 13. Водоем без течения.
- Лодка Гладиатор 380S под доработанным мотором 9.8 со спортивным гребным винтом 10 шага. Проход на водоеме без течения, но по ветру. В лодке около 80 кг.
- Тест лодки Гладиатор 380 S под спортивным мотором 9.8 с 10 шага гребным винтом. На водоеме без течения, но против ветра. Мотор запиленный. Загрузка в кокпите лодки около 80 кг.
- Некоторый пример формирования брызг у лодки Таймень NX 3600 НДНД из под дна и за кормой.
- Тест лодки из ПНД 8 мм по проекту АКЛ 400 под стоковым мотором Апачи 9.8. С шагом гребного винта 8,5. Загрузка в лодке 150 кг, это судоводитель 110 кг, топливо и допоборудование 10 кги балласт воды 30 литров. Общее водоизмещение 310 кг. Водоем без течения, поправка по скорости лишь на ветер, попутный и встречный.
- В ролике отражена омываемость дна при выходе на глиссирование, а так же в движении. Формирование брызг от него за транцем и по всей нижней части лодки.
- Тест на скорость лодки по проекту АКЛ 400 из ПНД 8 мм под мотором Апачи 9,9 Про 326 кубиков с гребным винтом 12 шага. Загрузка в лодке два человека, общим весом 180 кг. и топливо около 20 кг. Полное водоизмещение 380 кг. Это лодка с некоторым оборудованием прим. 138 кг и мотор 42 кг. Гребной винт сделан на основе сузуковского,втулка под шлицы гребного вала тохоклона.
- Проверка на скорость гребного стального винта частично погружного на моторе Хайди 9.9. Винт темрюковского исполнения, 12 шаг, нержавейка. Водоем без течения, загрузка в лодке около 115 кг.
- Некоторые размышления с юмором относительно поведения конкретной лодки на волне. Подход с юмором к ситуации.
- Протестировали гребной винт из нержавейки 11 шага на лодке Таймень NX 4000 НДНД под мотором Апачи 9.9 Про в стоковом состоянии. Прошли на водоеме без течения по ветру и против него. Результаты получились хорошие на мой взгляд.
- Проверили возможность выхода на глиссирование и максимальные скорости лодки Таймень NX 4000 НДНД под мотором Апачи 9.9 Про со скоростными гребными винтами 11 и 12 шага. Коротко все отражено в видео.